Khi xe đạp địa hình ngày càng trở nên phổ biến, một bộ phụ kiện và phong cách lái xe phù hợp cũng dần được hình thành.Nhưng chính xác thì "đa địa hình" nghĩa là gì? Ở đây, chúng ta sẽ đi sâu vào tìm hiểu ý nghĩa thực sự của "đa địa hình", sự xuất hiện của dòng xe đạp đa địa hình có ý nghĩa gì đối với xe đạp địa hình Gravel.và nó khác biệt (hoặc không khác biệt) như thế nào so với những gì đã có trước đó.    Xe đạp đường trường đa năng là gì?   Đối với một số người, xe đạp All Road là một sự mở rộng của dòng xe đạp đường trường bền bỉ: lốp xe rộng và thoải mái cho phép toàn bộ chiếc xe di chuyển từ đường nhựa sang các bề mặt cứng và những con đường mòn sỏi dễ đi hơn.  Hay nói đúng hơn là tất cả các loại đường "cao tốc". Đối với những người khác, All Road là một tiểu loại của Gravel, ưu tiên trải nghiệm nhẹ nhàng, nhanh chóng và êm ái hơn so với địa hình kỹ thuật hoặc dốc hơn.  Chức năng có thể trùng lặp với một số dòng xe Gravel khác. Về các tính năng mà xe đạp đường trường All Road không có, bạn sẽ không tìm thấy những tính năng như cọc yên khí động học hoặc thiết kế giảm xóc trong phân khúc này.  và bạn cũng khó có thể thấy bộ bánh xe 650b (mặc dù khung xe có thể tương thích với cả hai kích cỡ bánh xe).

Lốp xe và Giảm giá  Lốp xe đạp đường trường và đường sỏi đều được thiết kế cho các bề mặt và đường mòn gồ ghề hơn, và những loại lốp tốt thường rộng hơn và phù hợp với khoảng trống khung xe. Lốp xe đạp đường trường thường có kích thước từ 28mm đến 38mm, trong khi lốp xe đạp đường sỏi có kích thước từ 35mm đến 57mm. Về chiều rộng, lốp xe đạp đường trường thường nằm trong khoảng 28mm đến 38mm. Vì bạn có nhiều khả năng gặp phải nhiều loại địa hình khác nhau khi đi xe đạp đường sỏi hoặc "phiêu lưu", chẳng hạn như đường lầy lội trơn trượt, rễ cây trơn.  Do đó, các loại lốp dành cho xe đạp địa hình (gravel bike) đa dạng hơn đáng kể so với các loại lốp dành cho xe đạp đường trường (all road bike). Cho dù bạn đang sử dụng xe đạp địa hình hay xe đạp đường trường, lốp không săm đều có thể cải thiện sự thoải mái khi lái và độ bám đường nhờ áp suất lốp thấp hơn.  đồng thời giúp giảm thiểu sự bất tiện do thủng lốp gây ra khi đi xe.

kích thước bánh xe  Bánh xe 700c phổ biến hơn bánh xe 650b đối với xe đạp All Road. Hầu hết các xe đạp All Road đều có bánh xe 700c để phù hợp với lốp rộng hơn, vì vậy việc giảm kích thước bánh xe xuống 650b không phổ biến bằng đối với xe đạp gravel. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể tìm thấy bánh xe 650b trên khung xe có kích thước nhỏ hơn, vì điều này giúp duy trì hình dạng khung xe phù hợp hơn.

góc hình học  Hình dạng khung của xe đạp All Road thường nằm giữa xe đạp đường trường và xe đạp gravel. Mặc dù bạn có thể mong đợi hình dạng khung của xe đạp All Road sẽ thoải mái hơn hầu hết các xe đạp đường trường, nhưng trên thực tế,  Hình dạng khung của xe đạp All Road thường không giống lắm với hầu hết các xe đạp gravel. Vì hầu hết các xe đạp gravel được thiết kế để sử dụng cả trên đường nhựa và đường địa hình, nên sự khác biệt về các góc hình học ở đây thực ra không rõ rệt như bạn tưởng.

Tỷ số truyền và hệ thống phanh  Bạn sẽ dễ thấy hệ thống truyền động 2x hơn nếu không có gì khác biệt trên một chiếc xe đạp đường trường đa năng. Mặc dù các nhà sản xuất sẽ thiết kế hệ thống truyền động 1x hoặc 2x cho các chuyến đi đường sỏi, nhưng hầu hết các xe đạp đường trường đa năng đều sử dụng hệ thống truyền động 2x để cung cấp nhiều lựa chọn tỷ số truyền nhất.  So với xe đạp gravel, hệ thống truyền động của xe đạp đường trường giống với xe đạp đường phố hơn. Xe đạp đường trường ít bị lầy lội hơn so với xe đạp gravel, và bạn ít gặp phải tình trạng kẹt đề trước hơn. Phanh đĩa, được ưa chuộng nhờ hiệu suất đáng tin cậy trong mọi điều kiện và khả năng điều chỉnh phanh tốt, gần như là lựa chọn được nhất trí trong loại xe này.

Chức năng điều chỉnh độ cao yên xe và mở rộng  Hầu hết các xe đạp gravel sẽ có cọc yên điều chỉnh độ cao, nhưng bạn khó có thể thấy nó trên một chiếc xe đạp All Road. Vì kiểu đạp xe All Road thường nhanh hơn so với gravel thông thường, bạn có thể sử dụng nó trên các đường mòn, nhưng đồng thời bạn cũng sẽ không tìm thấy cọc yên điều chỉnh độ cao ở đây. Đối với một chiếc xe đạp All Road có giá gắn túi xe, bạn có thể thấy nhiều giá gắn hơn so với xe đạp đường trường thông thường (chẳng hạn như ở bên ngoài phuộc, dưới ống khung dưới hoặc trên ống khung trên).  Điều này cho phép bạn mang theo nhiều đồ dùng bổ sung hơn cho những chuyến đi dài hoặc nhiều ngày.

Xe đạp đường trường đa năng: Chiếc xe đạp đường trường hoàn hảo cho mùa đông?  Hầu hết các loại xe đạp đường trường All Road đều cho phép bạn lắp thêm chắn bùn.  Với lốp rộng hơn giúp vượt địa hình tốt hơn, giá đỡ chắn bùn và thiết kế khung xe thoải mái, không có gì lạ khi một số người đi xe đạp chọn sử dụng xe đạp All Road vào mùa đông. Thay vì làm hỏng chiếc xe đạp đường trường đắt tiền của bạn trên đường bùn và băng, hãy chọn một chiếc xe đạp All Road chắc chắn hơn, phù hợp hơn với mùa đông. Hơn nữa, vào mùa xuân, bạn sẽ thực sự cảm nhận được những lợi ích của một chiếc xe đạp All Road khi bạn quay trở lại đường đua.    Xe đạp đường trường so với xe đạp địa hình - Loại nào phù hợp với bạn?

Bạn muốn đạp xe ở đâu? Nếu bạn đang phân vân giữa xe đạp đa dụng (All Road) và xe đạp địa hình (Gravel), hãy dành thời gian cân nhắc xem bạn cần loại xe nào hơn.  Nếu bạn muốn thử trải nghiệm đường đất hoặc đường sỏi trong thời gian ngắn, xe đạp All Road có thể là lựa chọn phù hợp.  Hoặc bạn có thể cân nhắc xe đạp đường trường dành cho những chuyến đi dài, bạn có thể chọn lốp rộng 30mm trở lên và lắp lốp không săm.    Từ đường nhựa đến đường đất, xe đạp All Road có thể là trợ thủ đắc lực cho những phong cách đạp xe mạo hiểm hơn, nhưng xe đạp Gravel Road lại phù hợp hơn cho những chuyến phiêu lưu khám phá những con đường ít người qua lại.  Tuy nhiên, nếu bạn muốn tìm kiếm loại lốp thiết thực hơn, bền hơn, rộng 40mm trở lên, và có kế hoạch chinh phục những cung đường địa hình hiểm trở và đường mòn off-road,  Một chiếc xe đạp địa hình (Gravel road bike) có thể là lựa chọn tốt hơn. Hãy nhớ rằng, bạn có thể thay đổi hoàn toàn cảm giác lái của xe bằng cách thay đổi lốp: một chiếc lốp hẹp hơn và êm ái hơn sẽ khác hẳn so với một chiếc lốp rộng hơn và dày hơn.  Và chiếc Gravel sẽ có thể chứa được cả hai.