Úc là thị trường lớn nhất của Toyota Land Cruiser. Mặc dù chúng ta đang mong chờ dòng 300 mới vừa được ra mắt, nhưng Úc vẫn đang nhập khẩu các mẫu xe dòng 70 mới dưới dạng SUV và xe bán tải. Đó là bởi vì khi FJ40 ngừng sản xuất, dây chuyền sản xuất đã phân nhánh theo hai hướng. Hoa Kỳ đã có được các mẫu xe lớn hơn và tiện nghi hơn, trong khi ở các thị trường khác như châu Âu, Trung Đông và Úc, vẫn còn những chiếc xe địa hình dòng 70 đơn giản, mạnh mẽ.
Với sự phát triển của công nghệ điện khí hóa và sự ra đời của dòng xe 70 series, một công ty có tên VivoPower đang hợp tác với Toyota tại Úc và đã ký kết thư thỏa thuận (LOI) “giữa VivoPower và Toyota Úc về kế hoạch hợp tác điện khí hóa các dòng xe Toyota Land Cruiser bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi được thiết kế và sản xuất bởi công ty con chuyên về xe điện thuộc sở hữu hoàn toàn của VivoPower, Tembo e-LV BV”.
Thư thỏa thuận sơ bộ tương tự như thỏa thuận ban đầu, trong đó quy định các điều khoản mua bán hàng hóa và dịch vụ. Thỏa thuận dịch vụ chính thức được ký kết sau quá trình đàm phán giữa hai bên. VivoPower cho biết nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, công ty sẽ trở thành nhà cung cấp hệ thống điện độc quyền cho Toyota Australia trong vòng 5 năm, với tùy chọn gia hạn thêm 2 năm.
Ông Kevin Chin, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của VivoPower, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Toyota Motor Australia, một phần của nhà sản xuất thiết bị gốc lớn nhất thế giới, sử dụng bộ chuyển đổi Tembo của chúng tôi để điện khí hóa dòng xe Land Cruiser của họ. Sự hợp tác này thể hiện tiềm năng của công nghệ Tembo trong việc khử carbon trong ngành vận tải ở một số ngành công nghiệp khó khăn và thách thức nhất trên thế giới. Quan trọng hơn, đây là cơ hội tuyệt vời để chúng tôi tối ưu hóa các sản phẩm Tembo và đưa chúng đến với nhiều khách hàng hơn trên toàn thế giới.”
Công ty năng lượng bền vững VivoPower đã mua lại cổ phần kiểm soát trong công ty chuyên về xe điện Tembo e-LV vào năm 2018, điều này đã giúp thương vụ này trở nên khả thi. Thật dễ hiểu tại sao các công ty khai thác mỏ lại muốn sử dụng xe điện. Bạn không thể vận chuyển người và hàng hóa vào một đường hầm mà khí thải vẫn liên tục phát ra. Tembo cho biết việc chuyển sang sử dụng điện cũng có thể tiết kiệm chi phí và giảm tiếng ồn.
Chúng tôi đã liên hệ với VivoPower để tìm hiểu về phạm vi hoạt động và công suất, và sẽ cập nhật thông tin khi nhận được phản hồi. Hiện tại, Tembo cũng đang cải tiến một chiếc xe bán tải Toyota Hilux khác để chuyển đổi thành xe điện.