Đại dịch đã làm đảo lộn nhiều lĩnh vực của nền kinh tế và rất khó để theo kịp. Nhưng chúng ta có thể thêm một lĩnh vực nữa: xe đạp. Hiện đang thiếu xe đạp trên toàn quốc và thậm chí cả quốc tế. Tình trạng này đã diễn ra trong nhiều tháng và sẽ còn tiếp diễn trong vài tháng tới.
Nó cho thấy nhiều người trong chúng ta đang đối mặt với thực tế của đại dịch như thế nào, và nó cũng đề cập đến nhiều vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng.
Jonathan Bermudez cho biết: “Tôi đang tìm mua một chiếc xe đạp ở cửa hàng xe đạp, nhưng dường như họ không tìm thấy tôi.” Anh làm việc tại Al's Cycle Solutions ở khu Hell's Kitchen thuộc Manhattan. Đây là cửa hàng xe đạp thứ ba anh ghé thăm trong ngày hôm nay.
Bomdez nói: “Dù tôi tìm ở đâu, họ cũng không có thứ tôi cần.” “Tôi cảm thấy hơi thất vọng.”
Ông ấy nói, “Tôi không còn chiếc xe đạp nào nữa.” “Các bạn thấy đấy, tất cả các kệ của tôi đều trống rỗng. [Vấn đề] là tôi không có đủ hàng hóa để kiếm tiền nữa.”
Tính đến nay, số vụ trộm xe đạp ở New York đã tăng 18% mỗi năm. Số vụ trộm xe đạp có giá trị từ 1.000 đô la trở lên tăng 53%, điều này tất nhiên dẫn đến nhu cầu tăng cao. Tình trạng thiếu hụt này mang tính quốc tế và bắt đầu từ tháng Giêng khi dịch COVID-19 khiến các nhà máy ở Đông Á, trung tâm chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp xe đạp, phải đóng cửa. Eric Bjorling là giám đốc thương hiệu của Trek Bicycles, một nhà sản xuất xe đạp của Mỹ.
Ông nói: “Khi các quốc gia này đóng cửa và các nhà máy đó ngừng hoạt động, toàn bộ ngành công nghiệp đã không sản xuất được xe đạp.” “Đó là những chiếc xe đạp đáng lẽ phải được giao vào tháng Tư, tháng Năm, tháng Sáu và tháng Bảy.”
Trong khi tình trạng thiếu hụt nguồn cung ngày càng gia tăng, nhu cầu cũng sẽ tăng vọt. Điều này bắt đầu khi mọi người bị mắc kẹt ở nhà với con cái và quyết định cho chúng đi xe đạp.
“Rồi bạn sẽ thấy những chiếc xe đạp lai và xe đạp leo núi cấp thấp,” ông tiếp tục. “Đây là những loại xe đạp dùng cho các đường mòn gia đình và đi xe đạp địa hình.”
“Hãy nhìn vào phương tiện giao thông công cộng và xe đạp từ một góc độ khác. Chúng ta đang chứng kiến ​​sự gia tăng mạnh mẽ số lượng người đi lại bằng xe đạp”, Bjorlin nói.
Chris Rogers, một nhà phân tích chuỗi cung ứng tại S&P Global Market Intelligence, cho biết: “Ngành công nghiệp ban đầu không có nhiều công suất nhàn rỗi.”
Rogers nói: “Điều mà ngành công nghiệp không muốn làm là tăng gấp đôi công suất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, rồi đến mùa đông hoặc năm sau, khi mọi người đều có xe đạp, chúng ta lại thấy nhà máy quá lớn, máy móc hoặc nhân công không còn được sử dụng nữa.”
Ông Rogers cho biết những khó khăn trong ngành công nghiệp xe đạp hiện nay là biểu tượng của nhiều ngành công nghiệp khác, và họ đang cố gắng kiềm chế sự biến động mạnh mẽ về cung và cầu. Nhưng đối với xe đạp, ông nói rằng chúng sẽ sớm có hàng, nhưng đã quá muộn. Lô xe đạp và phụ tùng giá rẻ tiếp theo có thể sẽ về vào khoảng tháng 9 hoặc tháng 10.
Khi ngày càng nhiều người Mỹ được tiêm phòng COVID-19 và nền kinh tế bắt đầu mở cửa trở lại, một số công ty yêu cầu bằng chứng tiêm chủng trước khi cho phép người chưa tiêm chủng vào cơ sở của họ. Khái niệm "hộ chiếu tiêm chủng" đặt ra những câu hỏi về đạo đức liên quan đến quyền riêng tư dữ liệu và khả năng phân biệt đối xử với người chưa tiêm chủng. Tuy nhiên, các chuyên gia pháp lý cho rằng các công ty có quyền từ chối cho những người không thể xuất trình bằng chứng vào cơ sở.
Theo Bộ Lao động Hoa Kỳ, số lượng việc làm còn trống tại Mỹ đã tăng nhiều hơn dự kiến ​​trong tháng Hai. Thêm vào đó, nền kinh tế đã tạo thêm 900.000 việc làm trong tháng Ba. Bất chấp những tin tức tích cực gần đây về việc làm, vẫn còn gần 10 triệu người thất nghiệp, trong đó hơn 4 triệu người đã thất nghiệp từ sáu tháng trở lên. “Do đó, chúng ta vẫn còn một chặng đường dài để đạt được sự phục hồi hoàn toàn”, bà Elise Gould thuộc Viện Chính sách Kinh tế cho biết. Bà nói rằng các ngành nhận được nhiều sự quan tâm nhất là những ngành mà chúng ta đã dự đoán trước: “Giải trí và khách sạn, lưu trú, dịch vụ ăn uống, nhà hàng” và khu vực công, đặc biệt là lĩnh vực giáo dục.
Rất vui vì bạn đã hỏi! Về điểm này, chúng tôi có một mục Hỏi đáp riêng. Nhấp chuột nhanh: Thời hạn nộp hồ sơ cá nhân đã được gia hạn từ ngày 15 tháng 4 đến ngày 17 tháng 5. Ngoài ra, đến năm 2020, hàng triệu người sẽ nhận được trợ cấp thất nghiệp, trong đó những người có tổng thu nhập điều chỉnh dưới 150.000 đô la Mỹ có thể được miễn thuế lên đến 10.200 đô la Mỹ. Và tóm lại, đối với những người đã nộp đơn trước khi Kế hoạch Cứu trợ Hoa Kỳ được thông qua, bạn không cần phải nộp lại tờ khai thuế sửa đổi nữa. Tìm câu trả lời cho các câu hỏi còn lại tại đây.
Chúng tôi tin rằng phố chính cũng quan trọng như phố Wall, tin tức kinh tế trở nên có ý nghĩa và chân thực hơn thông qua những câu chuyện đời thường, và khiếu hài hước có thể khiến những chủ đề mà bạn thường thấy sôi nổi… trở nên nhàm chán.
Với phong cách đặc trưng mà chỉ Marketplace mới có, chúng tôi gánh vác sứ mệnh nâng cao trí tuệ kinh tế của đất nước - nhưng chúng tôi không đơn độc. Chúng tôi dựa vào những người nghe và độc giả như bạn để duy trì dịch vụ công cộng này miễn phí và dễ tiếp cận với mọi người. Bạn có muốn trở thành đối tác của chúng tôi trong sứ mệnh này hôm nay không?
Sự đóng góp của bạn vô cùng quan trọng đối với tương lai của báo chí phục vụ cộng đồng. Hãy ủng hộ công việc của chúng tôi ngay hôm nay (chỉ 5 đô la) và giúp chúng tôi tiếp tục nâng cao kiến ​​thức cho mọi người.