Pin trong xe đạp điện của bạn được cấu tạo từ nhiều cell. Mỗi cell có một điện áp đầu ra cố định.

Đối với pin Lithium, điện áp này là 3,6 volt mỗi cell. Kích thước cell lớn hay nhỏ không quan trọng, điện áp đầu ra vẫn là 3,6 volt.

Các loại pin khác có điện áp khác nhau trên mỗi cell. Đối với pin Niken Cadmi hoặc Niken Kim loại Hydride, điện áp là 1,2 volt trên mỗi cell.

Điện áp đầu ra của một cell thay đổi khi nó xả. Một cell lithium đầy sẽ cho điện áp khoảng 4,2 volt khi được sạc đầy 100%.

Khi pin xả hết điện, điện áp sẽ nhanh chóng giảm xuống 3,6 volt và duy trì ở mức này trong khoảng 80% dung lượng.

Khi gần hết pin, điện áp sẽ giảm xuống còn 3,4 volt. Nếu điện áp đầu ra giảm xuống dưới 3,0 volt, pin sẽ bị hỏng và có thể không sạc lại được.

Nếu bạn ép pin xả ở dòng điện quá cao, điện áp sẽ giảm.

Nếu bạn chở người có trọng lượng nặng hơn trên xe đạp điện, động cơ sẽ phải hoạt động vất vả hơn và tiêu thụ dòng điện cao hơn.

Điều này sẽ làm giảm điện áp của pin, khiến xe tay ga chạy chậm hơn.

Việc leo dốc cũng có tác động tương tự. Dung lượng pin càng cao thì độ sụt áp dưới tác động của dòng điện càng ít.

Pin có dung lượng cao hơn sẽ giúp giảm hiện tượng sụt áp và mang lại hiệu suất tốt hơn.