Hero Cycles là một nhà sản xuất xe đạp lớn trực thuộc Hero Motors, nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới.
Bộ phận xe đạp điện của nhà sản xuất Ấn Độ hiện đang đặt mục tiêu vào thị trường xe đạp điện đang bùng nổ ở lục địa Châu Âu và Châu Phi.
Thị trường xe đạp điện châu Âu, hiện do nhiều công ty sản xuất xe đạp điện trong nước thống trị, là một trong những thị trường lớn nhất bên ngoài Trung Quốc.
Hero hy vọng sẽ trở thành người dẫn đầu mới tại thị trường châu Âu, cạnh tranh với các nhà sản xuất trong nước và xe đạp điện nhập khẩu giá rẻ từ Trung Quốc.
Kế hoạch có thể đầy tham vọng, nhưng Hero mang lại nhiều lợi thế.Xe đạp điện sản xuất tại Ấn Độ không bị ảnh hưởng bởi mức thuế cao áp lên nhiều công ty xe đạp điện Trung Quốc.Hero cũng mang lại rất nhiều tài nguyên sản xuất và chuyên môn của riêng mình.
Đến năm 2025, Hero có kế hoạch tăng trưởng 300 triệu euro hữu cơ và 200 triệu euro tăng trưởng vô cơ khác thông qua các hoạt động ở châu Âu, có thể đạt được thông qua sáp nhập và mua lại.
Động thái này diễn ra vào thời điểm Ấn Độ đang ngày càng trở thành một đối thủ cạnh tranh lớn trên toàn cầu trong việc phát triển và sản xuất xe điện hạng nhẹ và các hệ thống liên quan.
Nhiều công ty khởi nghiệp thú vị đã xuất hiện ở Ấn Độ để sản xuất xe máy điện công nghệ cao cho thị trường nội địa.
Các công ty sản xuất xe máy điện nhẹ cũng sử dụng quan hệ đối tác chiến lược để sản xuất các loại xe hai bánh chạy điện phổ biến.Xe máy điện RV400 của Revolt đã bán hết sạch chỉ hai giờ sau khi mở đợt đặt hàng trước mới vào tuần trước.
Hero Motors thậm chí còn đạt được thỏa thuận hợp tác quan trọng với Gogoro, nhà lãnh đạo sản xuất xe máy điện đổi pin của Đài Loan, để đưa công nghệ trao đổi pin và xe tay ga của hãng này sang Ấn Độ.
Hiện nay, một số nhà sản xuất Ấn Độ đang xem xét xuất khẩu ô tô của họ ra ngoài thị trường Ấn Độ.Ola Electric hiện đang xây dựng một nhà máy với mục tiêu sản xuất 2 triệu xe máy điện mỗi năm, với công suất sản xuất cuối cùng là 10 triệu xe tay ga mỗi năm.Một phần lớn những chiếc xe tay ga này đã được lên kế hoạch xuất khẩu sang châu Âu và các nước châu Á khác.
Khi Trung Quốc tiếp tục trải qua sự gián đoạn chuỗi cung ứng và vận chuyển, vai trò của Ấn Độ như một đối thủ cạnh tranh lớn trên thị trường xe điện hạng nhẹ toàn cầu có thể gây ra những thay đổi lớn trong ngành trong vài năm tới.
Micah Toll là một người đam mê ô tô điện cá nhân, mọt sách về pin và là tác giả của cuốn sách Tự làm pin Lithium bán chạy nhất trên Amazon, Tự làm năng lượng mặt trời và Hướng dẫn sử dụng xe đạp điện cơ bản.