Trở lại năm 2019, chúng tôi đã xem xét bàn đạp xe đạp leo núi Enduro bị biến dạng sử dụng nam châm để giữ chân người lái tại chỗ.Vâng, công ty magped có trụ sở tại Áo hiện đã công bố một mẫu xe mới được cải tiến có tên là Sport2.
Để lặp lại báo cáo trước đây của chúng tôi, magped được thiết kế cho những tay đua muốn có được những lợi thế của cái gọi là bàn đạp “không có kẹp” (chẳng hạn như cải thiện hiệu quả của bàn đạp và giảm nguy cơ trượt chân) nhưng vẫn muốn có thể để nhả chân khỏi bàn đạp..
Cân nhắc các yếu tố này, mỗi bàn đạp có một nam châm neodymium hướng lên trên nền của nó gắn với một tấm thép phẳng chống ăn mòn được bắt vít vào mặt dưới của một đôi giày tương thích với SPD.Trong quá trình đạp bình thường, khi bàn chân chuyển động lên xuống theo phương thẳng đứng, nam châm và bàn đạp vẫn được kết nối.Tuy nhiên, một hành động xoay người ra ngoài đơn giản của bàn chân sẽ tách hai bàn chân ra.
Mặc dù bàn đạp đã nhẹ hơn và phong cách hơn so với đối thủ cạnh tranh gần nhất, MagLock, mỗi đôi Sport2 được cho là nặng hơn 56 gram so với mẫu Sport magped ban đầu, nhưng nó cũng mạnh hơn.Ngoài nam châm có thể điều chỉnh độ cao (gắn trên bộ giảm chấn polyme), mỗi bàn đạp còn có thân nhôm cắt CNC, trục xoay màu và hệ thống ba ổ trục cải tiến.
Các cường độ từ tính này có thể được đặt hàng trong số ba cường độ từ tính khác nhau do người mua lựa chọn, tùy thuộc vào trọng lượng của người lái.Tùy thuộc vào sự lựa chọn của nam châm, trọng lượng của bàn đạp dao động từ 420 đến 458 gram mỗi cặp và cung cấp lực kéo lên đến 38 kg (84 lb).Cần lưu ý rằng, không giống như mô hình Enduro mà chúng tôi đã xem xét, Sport2s chỉ có một nam châm ở một bên của mỗi bàn đạp.
Sport2 với nam châm hiện đã có sẵn trên trang web của công ty.Chúng có các màu xám đậm, cam, xanh lá cây và hồng, giá mỗi đôi từ 115 USD đến 130 USD.Trong video dưới đây, bạn có thể xem cách sử dụng của chúng.