Cho dù bạn đang nghiên cứu các cấu hình xe đạp điện phù hợp hiện có trên thị trường, hay đang cố gắng quyết định giữa các loại mẫu xe khác nhau, động cơ sẽ là một trong những yếu tố đầu tiên bạn xem xét. Thông tin dưới đây sẽ giải thích sự khác biệt giữa hai loại động cơ được tìm thấy trên xe đạp điện – động cơ trục bánh xe và động cơ đặt giữa khung xe.

Nên chọn động cơ đặt giữa thân xe hay động cơ đặt ở trục bánh xe?

Loại động cơ phổ biến nhất trên thị trường hiện nay là động cơ đặt ở trục bánh xe. Nó thường được đặt ở bánh sau, mặc dù cũng có một số cấu hình đặt ở trục bánh trước. Động cơ đặt ở trục bánh xe khá đơn giản, tương đối nhẹ và chi phí sản xuất khá thấp. Sau một số thử nghiệm ban đầu, các kỹ sư của chúng tôi đã kết luận rằng động cơ đặt giữa khung xe có một số ưu điểm vượt trội so với động cơ đặt ở trục bánh xe:

Hiệu suất:

Động cơ đặt giữa trục bánh xe nổi tiếng với hiệu suất và mô-men xoắn cao hơn so với động cơ đặt ở trục bánh xe truyền thống có công suất tương đương.
Một lý do quan trọng là động cơ đặt giữa khung xe truyền động cho trục khuỷu, thay vì trực tiếp vào bánh xe, giúp nhân công suất và tận dụng tốt hơn hệ thống bánh răng hiện có của xe. Có lẽ cách tốt nhất để hình dung điều này là tưởng tượng một tình huống bạn đang leo lên một con dốc. Bạn sẽ chuyển số trên xe để đạp dễ hơn và duy trì cùng một nhịp độ.

Nếu xe máy của bạn có động cơ đặt giữa, nó cũng được hưởng lợi từ sự thay đổi tỷ số truyền đó, giúp nó sản sinh ra nhiều sức mạnh và quãng đường di chuyển hơn.

 
BẢO TRÌ:

Động cơ đặt giữa xe của bạn được thiết kế để việc bảo trì và sửa chữa trở nên cực kỳ dễ dàng.

Bạn có thể tháo và thay thế toàn bộ cụm động cơ chỉ bằng cách tháo hai con bu lông đặc biệt – mà không ảnh hưởng đến bất kỳ bộ phận nào khác của xe.

Điều này có nghĩa là hầu hết các cửa hàng sửa chữa xe đạp thông thường đều có thể dễ dàng thực hiện việc khắc phục sự cố và sửa chữa.

Mặt khác, nếu bạn có động cơ đặt trong trục bánh sau, ngay cả những công việc bảo dưỡng cơ bản như tháo bánh xe để thay lốp cũng trở nên khó khăn hơn.

Những nỗ lực đó trở nên phức tạp hơn.

Xử lý:

Động cơ đặt giữa xe được bố trí gần trọng tâm của xe và thấp so với mặt đất.

Điều này giúp cải thiện khả năng điều khiển tổng thể của xe đạp điện bằng cách phân bổ trọng lượng tốt hơn.