Xe đạp có thể nói là một “động cơ”, và việc bảo dưỡng là cần thiết để động cơ này phát huy được công suất tối đa.Điều này càng đúng hơn đối với xe đạp leo núi.Xe đạp leo núi không giống như xe đạp đường trường đi trên đường nhựa ở đường thành phố.Họ đang ở trên nhiều con đường khác nhau, bùn, đá, cát, và thậm chí cả Gobi rừng rậm!Vì vậy, việc bảo trì, bảo dưỡng xe đạp địa hình hàng ngày lại càng cần thiết.
1. Làm sạch
Khi xe đạp bị bùn cát bám và đường ống bị ô nhiễm ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường thì xe đạp cần được vệ sinh sạch sẽ.Cần lưu ý rằng trong xe đạp có nhiều bộ phận chịu lực, các bộ phận này rất kiêng kỵ ngâm nước, khi vệ sinh không được dùng dòng nước có áp suất cao, đặc biệt lưu ý nơi có vòng bi.

Bước 1Đầu tiên, rửa sạch khung thân bằng nước, chủ yếu là để làm sạch bề mặt của khung.Rửa sạch cát và bụi bám trong các khe hở của khung.

Bước 2Làm sạch phuộc: Làm sạch ống ngoài của phuộc và làm sạch bụi bẩn bám trên ống hành trình của phuộc.

Bước 3Làm sạch bộ quây và derailleur phía trước, và lau nó bằng khăn.Bạn có thể làm sạch bộ quây bằng bàn chải.

Bước 4Làm sạch đĩa，xịt "chất tẩy rửa" lên đĩa, sau đó lau dầu và bụi trên đĩa.

Bước 5Làm sạch dây chuyền，svò xích bằng bàn chải nhúng vào “chất tẩy rửa” để loại bỏ dầu mỡ và bụi bám trên xích, làm khô xích và loại bỏ thêm dầu mỡ thừa.

Bước 6Làm sạch bánh đà，pLoại bỏ các tạp chất (đá) mắc kẹt giữa các miếng bánh đà, và dùng bàn chải chải bánh đà để làm khô bánh đà và dầu thừa.

Bước 7Làm sạch derailleur phía sau và bánh xe dẫn hướng，loại bỏ các tạp chất dính trên bánh xe dẫn hướng và phun chất tẩy rửa để làm sạch dầu mỡ.

Bước 8Làm sạch ống cáp，ctra mỡ lên cáp truyền tải tại giao diện ống cáp.

Bước 9Làm sạch bánh xe (lốp và vành xe), xịt chất tẩy rửa để chải lốp và vành xe, đồng thời lau sạch vết dầu và nước trên vành xe.

2. Bảo trì

Bước 1Sơn lại phần sơn bị xước trên khung.

Bước 2Bôi kem sửa chữa và sáp đánh bóng lên xe để giữ màu nguyên bản của khung.

（Lưu ý: xịt đều sáp đánh bóng, đánh bóng đều.）

Bước 3Tra dầu vào “góc” của cần phanh để giữ cho cần linh hoạt.

Bước 4Tra dầu vào “góc” derailleur phía trước để duy trì độ nhớt.

Bước 5Tra dầu vào xích để giữ cho các mắt xích được bôi trơn.

Bước 6Tra dầu vào puli derailleur phía sau để giữ mức độ bôi trơn của puli.

Bước 7Bôi dầu vào mặt tiếp giáp của đường ống, dùng khăn thấm dầu, sau đó bóp cần phanh để đường dây có thể kéo một ít dầu vào đường ống.