Có thể nói xe đạp là một "động cơ", và việc bảo dưỡng là cần thiết để động cơ này phát huy tối đa công suất. Điều này càng đúng hơn đối với xe đạp leo núi. Xe đạp leo núi không giống như xe đạp đường trường chạy trên đường nhựa trong thành phố. Chúng di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau, bùn, đá, cát, và thậm chí cả rừng rậm Gobi! Do đó, việc bảo dưỡng và sửa chữa xe đạp leo núi hàng ngày càng cần thiết hơn.
1. Vệ sinh
Khi xe đạp bị bám đầy bùn đất và cát, các ống dẫn bị bẩn, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường, xe đạp cần được vệ sinh. Cần lưu ý rằng xe đạp có nhiều bộ phận chịu lực, và những bộ phận này tuyệt đối không được ngâm trong nước, vì vậy khi vệ sinh, không nên dùng vòi nước có áp lực cao, và đặc biệt cẩn thận ở những nơi có ổ bi.

Bước 1Trước tiên, hãy rửa sạch khung xe bằng nước, chủ yếu là để làm sạch bề mặt khung. Rửa sạch cát và bụi bám trong các kẽ hở của khung.

Bước 2Vệ sinh phuộc: Vệ sinh ống ngoài của phuộc và loại bỏ bụi bẩn trên ống phuộc.

Bước 3Làm sạch trục khuỷu và bộ chuyển số trước, rồi lau khô bằng khăn. Bạn cũng có thể dùng bàn chải để làm sạch trục khuỷu.

Bước 4Làm sạch đĩa mài, xịt dung dịch vệ sinh đĩa mài lên đĩa, sau đó lau sạch dầu mỡ và bụi bẩn.

Bước 5Làm sạch xích, dùng bàn chải nhúng vào dung dịch tẩy rửa để chà sạch dầu mỡ và bụi bẩn, lau khô xích, và tiếp tục loại bỏ lượng dầu mỡ thừa.

Bước 6Làm sạch bánh đà, loại bỏ các tạp chất (đá) kẹt giữa các mảnh bánh đà, và dùng bàn chải chà bánh đà để làm khô bánh đà và loại bỏ dầu thừa.

Bước 7Vệ sinh bộ chuyển số phía sau và bánh răng dẫn hướng, loại bỏ các tạp chất bám trên bánh răng dẫn hướng, và xịt dung dịch vệ sinh để chải sạch dầu mỡ.

Bước 8Vệ sinh ống dẫn cáp, làm sạch lớp dầu mỡ bám trên cáp truyền động tại vị trí tiếp xúc giữa ống dẫn cáp và cáp.

Bước 9Làm sạch bánh xe (lốp và vành), xịt dung dịch vệ sinh rồi dùng bàn chải chà lốp và vành, sau đó lau sạch các vết dầu và nước bám trên vành.

2. Bảo trì

Bước 1Làm mới lại lớp sơn bị trầy xước trên khung.

Bước 2Thoa kem phục hồi và sáp đánh bóng lên xe để giữ màu sắc ban đầu của khung xe.

(Lưu ý: Xịt đều sáp đánh bóng và đánh bóng đều.)

Bước 3Bôi trơn phần "góc" của cần phanh để giữ cho cần phanh luôn linh hoạt.

Bước 4Bôi trơn phần góc của bộ chuyển số trước để duy trì độ bôi trơn.

Bước 5Bôi dầu vào xích để giữ cho các mắt xích luôn được bôi trơn.

Bước 6Bôi dầu vào puly đề sau để duy trì độ bôi trơn của puly.

Bước 7Bôi dầu vào chỗ tiếp xúc của ống dẫn, dùng khăn thấm dầu, sau đó bóp cần phanh để dầu được hút vào bên trong ống dẫn.