Một nhà sản xuất xe đạp điện đô thị có trụ sở tại Bỉ đã chia sẻ những dữ liệu thú vị thu thập được từ người dùng, cung cấp những hiểu biết sâu sắc về nhiều lợi ích sức khỏe mà xe đạp điện mang lại.
Nhiều người đã từ bỏ ô tô hoặc xe buýt để đi làm và chuyển sang sử dụng xe đạp điện.
Xe đạp điện bao gồm một động cơ hỗ trợ điện và pin để bổ sung thêm sức mạnh cho nỗ lực đạp của người lái, và khi tính đến tình trạng giao thông, chúng thường có thể di chuyển với tốc độ gần bằng ô tô ở nhiều thành phố (và đôi khi thậm chí còn nhanh hơn ô tô bằng cách tận dụng giao thông – phá hủy làn đường dành cho xe đạp).
Mặc dù nhiều nghiên cứu chứng minh điều ngược lại, vẫn có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng xe đạp điện không mang lại lợi ích về sức khỏe.
Một số nghiên cứu thậm chí còn chỉ ra rằng xe đạp điện giúp tập thể dục nhiều hơn xe đạp thông thường vì người lái xe đạp điện thường đạp xe quãng đường dài hơn.
Dữ liệu được thu thập gần đây từ ứng dụng điện thoại thông minh của hãng, được kết nối với xe đạp điện của khách hàng, đã vẽ nên một bức tranh thú vị về cách người dùng thông thường sử dụng xe đạp điện của họ.
Người đồng sáng lập giải thích rằng sau khi công ty ra mắt ứng dụng mới, người dùng đã di chuyển xa hơn và lâu hơn, đồng thời cho biết công ty đã ghi nhận mức tăng 8% về quãng đường di chuyển và tăng 15% về thời gian di chuyển.
Cụ thể, công ty cho biết xe đạp của họ được sử dụng trung bình chín lần một tuần, với quãng đường trung bình 4,5 km (2,8 dặm) mỗi lần.
Vì xe đạp điện chủ yếu được thiết kế để đi lại trong đô thị, điều này có vẻ khả thi. Thời gian di chuyển trung bình trên xe đạp điện dùng cho mục đích giải trí hoặc thể dục thường dài hơn, nhưng xe đạp điện đô thị thường được sử dụng để di chuyển trong thành phố, và chúng thường thực hiện những chuyến đi ngắn hơn qua trung tâm các khu vực đông dân cư.
Đạp xe 40,5 km (25 dặm) mỗi tuần tương đương với khoảng 650 calo. Hãy nhớ rằng, xe đạp điện kiểu cao bồi không có bàn đạp ga, vì vậy người dùng phải đạp để khởi động động cơ.
Công ty cho biết điều này tương đương với khoảng 90 phút chạy bộ cường độ vừa phải mỗi tuần. Nhiều người thấy khó (hoặc khó chịu) khi chạy bộ một tiếng rưỡi, nhưng chín chuyến đi ngắn bằng xe đạp điện nghe có vẻ dễ dàng hơn (và thú vị hơn).
Người vừa nhận được khoản tài trợ 80 triệu đô la để mở rộng kinh doanh xe đạp điện của mình cũng đề cập đến nghiên cứu cho thấy xe đạp điện mang lại lợi ích tim mạch gần như tương đương với xe đạp thường.
“Sau một tháng, sự khác biệt về mức tiêu thụ oxy tối đa, huyết áp, thành phần cơ thể và khối lượng công việc tối đa khi đạp xe chỉ nằm trong phạm vi 2% giữa người đi xe đạp điện và người đi xe đạp thông thường.”
Nói cách khác, người đi xe đạp thường cải thiện các chỉ số tim mạch khoảng 2% so với người đi xe đạp điện.
Năm ngoái, chúng tôi đã đưa tin về một thí nghiệm do Rad Power Bikes thực hiện, trong đó năm người lái khác nhau sử dụng các kiểu xe đạp điện khác nhau với các mức hỗ trợ đạp khác nhau.
Với cùng một quãng đường đạp xe từ 30 đến 40 phút, lượng calo tiêu hao sẽ khác nhau tùy người, từ 100 đến 325 calo.
Mặc dù việc đạp xe bằng xe đạp không có hỗ trợ điện trên cùng một quãng đường như xe đạp điện chắc chắn sẽ tốn nhiều sức hơn, nhưng xe đạp điện đã chứng minh hết lần này đến lần khác rằng chúng vẫn mang lại những lợi ích đáng kể cho việc tập thể dục.
Và vì xe đạp điện giúp nhiều người có thể sử dụng xe hai bánh, những người trước đây không bao giờ nghĩ đến việc đi xe đạp truyền thống, nên có thể nói chúng mang lại nhiều lợi ích về sức khỏe hơn.
là một người đam mê xe điện cá nhân, am hiểu về pin và là tác giả của các cuốn sách bán chạy nhất trên Amazon như DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide và The Electric Bike.
Những chiếc xe đạp điện mà Micah sử dụng hàng ngày hiện nay là các mẫu có giá 1.095 đô la, 1.199 đô la và 3.299 đô la. Nhưng dạo này, danh sách này liên tục thay đổi.