Dụng cụ thể dục đặc biệt là một xu.Đối với thị trường ngách, thiết bị ưa thích được sản xuất hàng loạt và một số được bán cho các nhóm khách hàng tiềm năng cụ thể hơn.Hầu hết chúng đều đóng một vai trò nào đó ở một mức độ nào đó.Một số chức năng thực tế hơn những chức năng khác.

Praep ProPilot biến một tay lái 31,8 hoặc 35mm thành một thiết bị đẩy có thể lắc và lăn, và cần thêm các sợi cơ để giúp người dùng ổn định hơn.Bạn cảm thấy mệt mỏi với những tảng đá và cú rơi khi cố gắng điều khiển chiếc xe đạp DH hoặc Enduro nặng 35 pound trên đường mòn có độ dốc 20%?ProPilot hy vọng sẽ giúp được.Là một hệ thống hoàn chỉnh, giá của bộ phụ kiện ProPilot Moto là 200 đô la.Nó bao gồm một tay lái rộng 780mm, 31,8mm, một tay cầm trượt, một thiết bị hình giọt nước có thể giữ tay lái và một bộ cài đặt để người dùng có thể cài đặt điện thoại trên ProPilot và xem chú thích hoặc video bài tập của GoPro.Thông qua ứng dụng Preap.Mảnh tâm hình giọt nước của ProPilot có ba vị trí, vị trí khó nhất là phần bụng của miếng thả.
Prapu cũng bán ProPilot không có tay cầm hoặc tay lái với giá 100 USD.Chúng bao gồm các thiết bị đào tạo lực bám có hình dạng giống như đòn phanh.TRGGR (tôi muốn nói TR-Double-Guh-er) có thể được sử dụng để tăng sức mạnh của ngón tay phanh xe lửa, sử dụng ngón giữa và ngón trỏ, hoặc chỉ con trỏ, đây là cách mà hầu hết mọi người phanh ngày nay.
TRGGR cho cảm giác thích hợp hơn cho các bài tập nắm cẳng tay nói chung, trừ khi bạn sử dụng một số phanh dẫn động bằng dây cáp bị kéo căng nghiêm trọng.
Đây là suy nghĩ đầu tiên của tôi.Tại sao ai đó lại chi 100-200 đô la cho một thứ mà họ có thể làm dễ dàng với ít tiền hơn hoặc miễn phí?ProPilot không chỉ có chức năng chống đẩy mà đây còn là bài tập quan trọng và hiệu quả nhất từ ​​thiết bị.
Ứng dụng ProPilot có thể minh họa tốt các bài tập này, nhưng cần lưu ý rằng chúng yêu cầu nhiều thiết bị hơn.Sau khi cài đặt, quá trình đẩy lên của ProPilot diễn ra rất tức thời.Các bài tập khác yêu cầu các dải kháng bổ sung, tương đối rẻ.
Ấn tượng ban đầu của tôi về ProPilot là Prapp dường như muốn tạo ra một thiết bị khiến những người đi xe đạp leo núi hào hứng hơn về khả năng thích ứng chức năng, bởi vì bạn có thể dễ dàng quên việc vận động cốt lõi, cánh tay, vai, v.v. Đối với chúng tôi, đặc biệt là khi thời tiết tốt. .Tuy nhiên, tốc độ xuống nhanh hơn hoặc khả năng phòng thủ vững chắc trong máy va chạm là đủ để làm lý do cho việc huấn luyện sức đề kháng thường xuyên.
Trong mọi trường hợp, có, ProPilot không chỉ có push-up.Ứng dụng ProPilot liệt kê một số video thể dục hữu ích;chính xác là sáu.Trong thói quen buổi sáng, các tay đua ngồi xổm và ngồi xổm, và ProPilot duỗi ra trước mặt họ - hoàn toàn không cần thiết, một đường cong kiểu Nga được cải thiện;có lẽ nó giúp tăng cường sức mạnh của bạn, nhưng thực sự làm xoắn cơ thể của bạn, Sau đó là chống đẩy và leo núi-hai bài tập rõ ràng là thử thách của thiết bị này.
Vì vậy, về cơ bản, bất kỳ động tác plank hoặc chống đẩy sửa đổi nào được thực hiện bằng ProPilot sẽ rất hiệu quả.Praep có các bài tập cốt lõi bằng cách sử dụng các bài tập này.Với sự trợ giúp của dây kháng lực, những thanh tạ này có thể được sử dụng cho các động tác cuộn tròn, thẳng hàng, ép cơ tam đầu, ép vai, ngồi xổm và nhiều bài tập khác - mặc dù phương pháp tương tự cũng có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cán chổi hoặc ống / que và dây kháng lực đã được hoàn tất.Các dải kháng lực cũng có thể rất nhẹ trong các bài tập kết hợp như ép hoặc thậm chí là cuộn tròn.Tuy nhiên, tôi rất vui vì họ đã cung cấp cho người tiêu dùng video về các bài tập này.
Bằng cách sử dụng một cái gì đó như ProPilot để thử thách sự ổn định của bạn, thay vì chống đẩy trên một nền vững chắc như mặt đất, bạn có thể hấp thụ nhiều sợi cơ hơn để hoạt động, đặc biệt là ở phần lõi, vì thân cây phải được kiểm soát nhiều hơn.Tập thể dục nhiều hơn.
Những lợi ích bao gồm sự cân bằng tốt hơn và phát triển cốt lõi, có thể giúp cải thiện thành tích thể thao.Một số nghiên cứu đã phát hiện ra rằng các vận động viên tập luyện trên bề mặt không ổn định cũng ít bị thương hơn.Giống như hầu hết những thứ có thể được đo lường và nghiên cứu trong cộng đồng khoa học, vẫn còn nhiều tranh cãi xung quanh tính hiệu quả và liệu việc huấn luyện bất ổn có nên kết hợp với huấn luyện sức đề kháng hay không.Đây chính xác là những gì ProPilot làm.
Tuy nhiên, điều này nên và không nên phụ thuộc vào mục tiêu của vận động viên.Nếu bạn muốn tối đa hóa cường độ của băng ghế dự bị, ProPilot sẽ không hữu ích lắm.Tuy nhiên, nếu bạn muốn tăng cường sức mạnh cốt lõi của mình hoặc thậm chí ngăn ngừa chấn thương, điều này có thể hữu ích.Cơ bắp và thể lực đã tóm tắt một số nghiên cứu này, và mỗi nghiên cứu đều có ưu và nhược điểm.
Cụ thể hơn, lợi thế của việc rèn luyện thăng bằng và cốt lõi phát triển hơn, theo một nghiên cứu trên tạp chí “Strength and Condition Research”: “Bởi vì các kỹ năng vận động thường không cân bằng, do đó, sự ổn định cốt lõi cao hơn tạo cơ sở để cải thiện sức mạnh..Chi trên và chi dưới. ”Về cơ bản, nếu cốt lõi của bạn khỏe hơn, tay và chân của bạn có thể hoạt động hiệu quả hơn.
ProPilot có thể được sử dụng cho các tay lái 31,8 và 35mm, và chúng bao gồm một miếng đệm để phù hợp với hai kích thước này.Việc thiết lập rất đơn giản, nhưng tôi thấy video hữu ích hơn hướng dẫn bằng văn bản.Như trong hình, phần quan trọng nhất là đảm bảo rằng thanh này nhấp vào đúng vị trí, nếu không bạn sẽ bị kẹt.Bộ đồ nghề của tôi bao gồm một bộ tay áo trượt, nhưng vì tôi có một cặp tay áo trượt nên tôi đã sử dụng chúng để thay thế.
Ở trường đại học, tôi đã làm huấn luyện viên cá nhân trong nhiều năm, vì vậy tôi quen với nhiều thành phần không ổn định (chẳng hạn như bóng BOSU và dây đai TRX).Tôi đã không được chứng nhận trong một thời gian và kiến ​​thức của tôi vẫn còn non nớt, vì vậy tôi đã liên hệ với Mike Durner, người hướng dẫn xe đạp leo núi của Mind Right Endurance, về quan điểm của anh ấy về ProPilot và những gì mọi người nên làm trước khi sử dụng ProPilot.tay lái.Duna nói rằng anh ấy là một người hâm mộ.
“Tôi nghĩ rằng nó thực sự hữu ích cho sự ổn định cốt lõi và vai và sức mạnh vai / ngực.Đối với quá trình sử dụng ProPilot, điều tôi muốn nói là bắt đầu với chống đẩy tiêu chuẩn, bước tiếp theo là sử dụng TRX cho chống đẩy, và sau đó trong Bosu Push-up những thứ như vậy, và cuối cùng là chuyển sang vị trí dễ dàng nhất trên ProPilot.Sau đó, khi bạn sử dụng ProPilot, bạn có thể trở nên hoàn toàn điên rồ và giẫm chân lên TRX ”.
Mike cũng nhận xét về chuôi TRGGR.“Về mặt lý thuyết, nếu sức mạnh cơ tay trước của bạn tốt hơn, bạn có thể cảm thấy thanh tạ / độ bám tốt hơn, thư giãn hơn và có sức chịu đựng tốt hơn đối với các cơ này khi thả lỏng kéo dài.”
Ngay cả ở vị trí đơn giản nhất, ProPilot cũng cần thực hiện một số công việc.Cá nhân tôi thích việc tập luyện này và cảm thấy nó thú vị hơn là cố gắng thực sự nâng tạ, có lẽ vì những lợi ích này liên quan nhiều hơn đến môn thể thao chính của tôi là đi xe đạp địa hình.
Một tính năng hơi khó chịu về ProPilot là mỗi khi bạn muốn thay đổi góc, bạn cần một cờ lê lục giác 4mm.Tôi không nghĩ đây là vấn đề vì nó thay đổi theo tiến độ chứ không phải cường độ thay đổi, nhưng một số người dùng cảm thấy mệt mỏi với các cài đặt ProPilot khó nhất và muốn giảm cường độ tập luyện, vì vậy cách thay đổi nhanh hơn có thể được cần nó.
Nhìn chung, nếu bạn sử dụng ProProlot ở tư thế plank hoặc chống đẩy, nó sẽ cung cấp một phương pháp luyện tập ổn định đầy thử thách và thú vị.Tôi không định cài đặt điện thoại của mình trên ProPilot để xem video, nhưng tôi có thể chọn.
Để nhắc lại câu trước, ProPilot thực sự hữu ích cho việc luyện tập ở vị trí này.Các bài tập chống đẩy hoặc plank được cải thiện là quá sức, nhưng ProPilot rất thú vị.Mặc dù không cần sử dụng nhiều hơn, vì chúng yêu cầu dải kháng và bạn có thể thực hiện các bài tập tương tự mà không cần sử dụng thiết bị, sử dụng thanh thay thế hoặc chỉ sử dụng dải kháng.
Tôi có một chiếc thắt lưng TRX mà đối tác của tôi đã tặng và tôi rất thích nó.Giá của TRX thấp hơn nhiều so với giá của một bộ ProPilot hoàn chỉnh.Nó có thể thực hiện hầu hết các công việc của ProPilot và có thể được sử dụng trong nhiều bài tập khác nhau.Nghiêm túc mà nói, TRX hiện là một trong những thiết bị thể dục linh hoạt và mạnh mẽ nhất, đặc biệt là cho các bài tập cốt lõi và ổn định.
Tuy nhiên, mỗi người đều có động lực của riêng mình.Đối với một số người đi xe đạp leo núi, ProPilot có thể là thứ họ cần để kích thích động lực.Tôi cũng muốn nói rằng đây là một thiết bị thể dục thú vị.Nếu bạn là người cần động lực cụ thể và bạn cần thực hiện các bài tập ngực, ba chi, vai và các bài tập cốt lõi thực sự cường độ cao, có thể cải thiện hiệu suất off-road và thậm chí ngăn ngừa chấn thương, thì bạn chắc chắn có thể thử ProPilot.