Mùa hè đang đến. Mùa hè thường hay mưa, và những ngày mưa có thể là trở ngại cho những chuyến đi đường dài. Khi gặp phải những ngày mưa, tất cả các thiết lập của...xe đạp điệnCần phải điều chỉnh. Khi đối mặt với những con đường trơn trượt, điều đầu tiên mà người đi xe đạp cần điều chỉnh là cấu hình của tất cả các khía cạnh của chiếc xe đạp.

Lốp xe

Trong điều kiện bình thường, áp suất lốp củaxe đạpÁp suất lốp lý tưởng là 7-8 atmosphere, nhưng vào những ngày mưa nên giảm xuống còn 6 atmosphere. Khi áp suất lốp giảm, diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đất sẽ tăng lên, từ đó tăng độ bám đường và ngăn ngừa trượt. Ngoài ra, không nên sử dụng lốp mới vào những ngày mưa, vì lốp mới có chứa các chất trơn trượt như silicon, không có lợi cho sự ổn định của xe.xe đạp.

Phanh

Do cần lực phanh lớn hơn khi phanh trong trời mưa, nên cần điều chỉnh má phanh xe đạp sao cho chúng tiếp xúc tốt hơn với vành bánh xe khi phanh.

Xích

Trước khi đạp xe dưới trời mưa, bạn cần giữ cho xích xe sạch sẽ, bao gồm cả líp trước và sau, và bôi một ít dầu bôi trơn. Hãy nhớ, không nên xịt hoặc nhỏ giọt, vì dầu bôi trơn dễ dính vào lốp và vành xe, điều này không tốt cho việc phanh.

Xoay

Ngay cả khi trời không mưa, việc rẽ vẫn là một kỹ thuật rất quan trọng đối với người đi xe đạp. Khi rẽ, bạn cần hạ thấp trọng tâm, hạ vai xuống, giữ đầu gối bên trong thấp và đầu gối bên ngoài cao, giữ cho thân, đầu và xe đạp thẳng hàng. Ngoài ra, góc nghiêng không được lớn như khi đi trên đường khô ráo, và tốc độ cần phải giảm xuống.

Tình trạng đường xá

Cuối cùng, hãy chú ý đến điều kiện đường xá khi lái xe. Đường sẽ trơn trượt khi trời mưa. Mặt đường khác nhau, độ bám cũng khác nhau, đường gồ ghề có độ bám tốt hơn, còn đường bằng phẳng có độ bám kém hơn. Ngoài ra, hãy tránh những con đường có dầu diesel và cố gắng tránh những vũng nước nhỏ.