Anh ấy quan tâm đến mọi thứ liên quan đến công nghệ, khoa học và nhiếp ảnh, và anh ấy thích chơi yo-yo trong (hiển thị tất cả).Anh ấy là một nhà văn sống ở thành phố New York, anh ấy quan tâm đến mọi thứ liên quan đến công nghệ, khoa học và nhiếp ảnh, và thích chơi yo-yo trong thời gian rảnh rỗi.
Mặc dù cá nhân tôi có xu hướng sử dụng xe đạp điện nhẹ hơn với hệ thống động cơ được che giấu, nhưng những chiếc xe đạp điện này có xu hướng có động cơ yếu hơn và đẩy giá lên. Để đạt được điều này, nó có thể đáp ứng nhu cầu của bạn.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2019, Lectric đã làm mưa làm gió trên thị trường xe đạp điện Mỹ. Phiên bản 2.0 của nó-với việc bổ sung một phuộc nhún và lốp xe hơi hẹp hơn-xe đạp điện với mức giá 949 đô la Mỹ (được bán với giá bán lẻ đề xuất là 1,099 đô la Mỹ) cung cấp sức mạnh rất hấp dẫn và sự kết hợp của các chức năng, bao gồm cả vận chuyển hàng hóa.
Khi mở hộp, điều đầu tiên khiến tôi ấn tượng về - nó được lắp ráp hoàn chỉnh - là cảm giác của nó được lắp ráp như thế nào.
Mặc dù tôi không thể sử dụng thương hiệu dễ thấy, nhưng lớp sơn của xe có độ bóng rất đẹp, tạo cảm giác sang trọng hơn nhiều xe đạp điện giá rẻ.hầu hết các xe đạp điện khác thậm chí không bận tâm ở mức giá này.
Mặc dù đôi khi tôi lo lắng về độ bền của một số xe đạp rẻ hơn theo thời gian, nhưng tôi có ấn tượng rằng một chiếc xe đạp sẽ không phù hợp để đổ rác trong hai năm nữa. được thành lập trong một vài năm - nhưng đây là một ấn tượng ban đầu tích cực.
Không cần phải nói rằng nếu bạn muốn đạp chủ yếu như một chiếc xe đạp thông thường nhưng cần một chút trợ giúp, thì đây không phải là loại xe đạp điện bạn có được. , bạn cũng muốn sử dụng động cơ cho bất cứ điều gì khác-Tôi hy vọng nhiều người sẽ sử dụng chiếc xe đạp này như một chiếc mô tô.
Vì vậy, điều tốt là động cơ này có đủ công suất. Ngay cả khi tôi chỉ sử dụng ga, động cơ 500W mạnh mẽ có thể dễ dàng cung cấp năng lượng cho bản thân nặng nề của tôi. lợi ích nhất, nhưng bạn không cần phải làm điều này.
Chiếc xe đạp này chỉ cung cấp một cảm biến nhịp cơ bản (không phải cảm biến mô-men xoắn), vì vậy không có gì để viết về trải nghiệm đạp. và chúng thường không xuất hiện cho đến khi bạn vượt qua ngưỡng 2.000 đô la.
Nhưng trong mọi trường hợp, Lectric rõ ràng được điều chỉnh theo phía dây kéo của quang phổ và tốc độ khởi động hỗ trợ là khá nhanh, thay vì hỗ trợ dần dần của một số xe đạp điện dựa trên nhịp điệu. để xoay khoảng nửa vòng tròn thành một vòng tròn đầy đủ.Nếu không tăng ga thì đây là lúc đèn đỏ hoặc dưới chân núi có vấn đề.
Cũng như nhiều xe đạp điện có bật ga, tôi thấy rằng khi dừng xe, tôi không sang số mà chỉ cần ga để tăng tốc rồi quay trở lại bàn đạp khi đạt tốc độ thoải mái. ngay cả khi giống như tôi, bạn thích bàn đạp hơn vì tôi có thể dễ dàng nhảy từ đèn đỏ sang ô tô và giúp tôi cảm thấy an toàn hơn trên đường.
Nhờ có lốp chắc chắn và phuộc treo có thể điều chỉnh tốt, cũng mang lại trải nghiệm lái thoải mái hơn hầu hết các bánh xe 20 inch (hoặc nhiều loại xe đạp nói chung).
Nếu mục tiêu chính của bạn là sự thoải mái khi đi xe đạp điện thì điều đó thật tuyệt - đối với nhiều người, đó là vấn đề về khả năng tiếp cận - nhưng tôi hy vọng sẽ xem xét mở rộng nó với các tùy chọn nhẹ hơn trong xe đạp điện trong tương lai. lốp dày và hệ thống treo hơi quá mức cần thiết và thêm vào sự bất tiện của họ, đặc biệt là đối với người dân thành thị.
Mặt khác, vành lốp bị béo có nghĩa là việc tìm lốp thay thế sẽ khó hơn khi chúng cuối cùng bị nổ;Theo kinh nghiệm của tôi, các cửa hàng xe đạp thường không có sẵn những loại lốp béo này và họ có nhiều khả năng không muốn sử dụng xe đạp điện có lốp béo. đệm, đồng thời mang lại cảm giác lái linh hoạt hơn và dễ dàng tìm thấy vật thay thế hơn.
Mặt khác, mặc dù đường kính bánh xe nhỏ nhưng các thành phần chắc chắn cũng có nghĩa là chiếc xe đạp cuối cùng đã trở thành một trong những chiếc xe đạp điện nặng hơn 67 pound mà tôi đã thử nghiệm. Tôi bắt đầu nhận ra rằng ngay cả với xe đạp điện, việc giảm cân ở chỗ này và chỗ khác cũng rất hữu ích.
Nếu bạn định cất xe đạp của mình trong nhà để xe hoặc khóa xe ở một vị trí an toàn trên mặt đất, đây không phải là vấn đề, nhưng nó sẽ trở nên kém thuận tiện hơn đối với cư dân thành phố, những người có thể phải kéo xe đạp của họ lên cầu thang thường xuyên trong Căn hộ, hoặc Những người đi làm đa chế độ có thể muốn đi xe đạp trên tàu. Đó không phải là loại xe đạp gấp mà tôi có thể ném vào giỏ hàng và mang vào cửa hàng tạp hóa, giống như tôi có thể mang theo chiếc xe mảnh mai vậy.
Công bằng mà nói, điều này cũng đúng với mọi chiếc xe đạp gấp lốp béo mà tôi từng thấy, vì vậy đây không chỉ là một cuộc khai quật. Và tôi nhận ra rằng đối với nhiều khách hàng, Fat Tyre là một người chuyên nghiệp chứ không phải một kẻ dối trá. hiện tại chỉ bán hy vọng công ty sẽ xem xét các lựa chọn nhẹ hơn trong tương lai.
Tôi cũng nên lưu ý rằng tôi rất ngưỡng mộ “tay nắm” được hàn ở giữa khung, nó nằm ngay trọng tâm của xe đạp, và so với các loại xe đạp điện cồng kềnh khác, nó tạo ra sự khác biệt rất lớn trong việc kéo xe đi xung quanh.
Xem xét trọng lượng của xe đạp, bạn không phải đi xe đạp thường xuyên khi pin cạn kiệt, đó là một điều tốt.tuyên bố phạm vi bay 45 dặm.Theo kinh nghiệm của tôi, miễn là bạn không sử dụng bướm ga thường xuyên, điều này có vẻ thực tế ở mức hỗ trợ thấp hơn - nó vẫn cung cấp nhiều năng lượng.
Đối với một người lái khoảng 260 pound, kết hợp bàn đạp và chân ga ở cấp độ hỗ trợ 5, tôi thấy rằng tôi có thể đạt được phạm vi 20 dặm trên địa hình hầu như bằng phẳng của New York. phạm vi;Tôi nhận thấy rằng tôi có thể hoàn thành chuyến đi 20 dặm tương tự với một nửa pin còn lại. Người đi xe hạng nhẹ hơn sẽ có thể lái hơn 45 dặm ở cấp độ 1, điều này vẫn mang lại sự trợ giúp đáng kể. Tôi cũng rất biết ơn Lectric đã cung cấp 10 mức cho chỉ báo pin của nó thay vì 4 hoặc 5 trên hầu hết các xe đạp điện.
Và bởi vì tôi không biết nơi nào khác để đăng nó trong bài đánh giá này, tôi chắc chắn khuyên bạn nên nâng cấp đèn pha. Tôi không biết đèn pha mặc định tốt như thế nào, nhưng với thêm 50 đô la, đèn pha chất lượng cao sáng hơn và có các mẫu chùm sáng tốt hơn so với một số xe đạp điện mà tôi đã thử nghiệm với giá hơn 2.000 đô la.
Bạn sẽ không ngạc nhiên bởi các tính năng của hoặc hỗ trợ bàn đạp êm ái nhất, nhưng nó mang lại giá trị tuyệt vời với kết cấu vững chắc chứ không phải giá cả. nó là một trong những sản phẩm rẻ nhất trên thị trường xe đạp điện.