Nơi đây từng có một nhà máy sản xuất gạch ở phía bắc của Des Moines, và những người đạp xe leo núi quằn quại giữa những tảng đá, bụi rậm, cây cối, và thỉnh thoảng những viên gạch vẫn ẩn hiện trong bùn.
“Nó cần ba xe kéo và xe bốn bánh để đưa nó ra ngoài,” anh nói đùa."Cha tôi đang tức giận."

Khi sự phát triển len lỏi từ phía nam và phía tây, xe jeep và xe địa hình nhường chỗ cho người đi xe đạp và đi bộ đường dài.
“Tôi thật điên rồ khi nghĩ đến đường vòng 3 dặm trong rừng này, nó thực sự gần trung tâm thành phố hoặc bất cứ nơi nào bạn muốn đến, và nó vẫn chỉ là viên ngọc ẩn này,” anh nói.
Cook nói: “Đối với đáy sông, nó hơi xa, ngay cả khi nó thường xuyên bị ngập lụt.“Đối với những người muốn tận dụng lợi thế của nó, chúng tôi đã biến nó thành một nơi giải trí rất tốt.”
Sau sự bùng nổ đi xe đạp do khóa COVID-19 gây ra vào năm ngoái, Cook nói rằng Hiệp hội Đường mòn đã thấy sự tham gia nhiều hơn vào tối thứ Hai ở Sycamore và các đường mòn khác mà tổ chức này mang đến cho các hoạt động hàng tuần của mình.

Cook cho biết: “Khi bạn được bao quanh bởi bê tông và các tòa nhà, đó thực sự là một khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp, và đây là điều tôi nghĩ là phần tuyệt vời nhất.Chúng tôi có những con đường mòn này khắp thành phố ”.Mọi người có thể.Thăm họ.”
Nhiếp ảnh gia và nhà quay phim của sổ đăng ký, Brian Powers, là một người đi xe đạp dành phần lớn thời gian không làm việc của mình trên xe đạp hoặc cố gắng theo kịp vợ và chồng của họ.

Des Moines của chúng tôi là một báo cáo đặc biệt hàng tuần giới thiệu những người, địa điểm hoặc sự kiện thú vị trong tàu điện ngầm Des Moines.Kho báu này làm cho trung tâm Iowa trở thành một nơi đặc biệt.Bất kỳ ý tưởng cho loạt bài này?