Chúc mừng các bạn! Năm 2020 sắp kết thúc rồi, các bạn vẫn còn sống. Hơn nữa, các bạn có thể sớm nhận được một khoản tiền hỗ trợ kinh tế. Vì vậy, nếu bạn là một trong số ít người may mắn thực sự không cần tiền, thì bạn sẽ biết cách sống sót và góp phần kích thích nền kinh tế bằng cách mua một chiếc xe đạp điện hoàn toàn mới, và sẽ có nhiều sản phẩm hơn bao giờ hết vào năm 2021!
Qua đây, tôi xin giới thiệu đến các bạn tuyển chọn cá nhân của tôi về 21 chiếc xe đạp điện và xe máy điện tốt nhất mà tôi có thể mua trong năm 2021. Hầu hết các lựa chọn này đều dựa trên 25 năm kinh nghiệm lái xe, làm việc nhanh trong lĩnh vực sửa chữa và xây dựng… Tất nhiên, cũng có một số phỏng đoán, vì tôi chỉ mới lái thử một vài chiếc xe trong danh sách này. Tuy nhiên, tôi rất mong nhận được ý kiến ​​đóng góp của mọi người và hy vọng được nghe suy nghĩ của các bạn về lựa chọn của tôi - và tìm hiểu thêm về lựa chọn của các bạn! —Phần bình luận ở cuối danh sách.
Không cần dài dòng thêm nữa, đây là danh sách theo thứ tự hợp lý: 21 xe đạp điện và xe máy điện tốt nhất bạn có thể mua trong năm 2021!
1. Xe đạp trẻ em Harley-Davidson Iron-e của Stacyc: Chiếc Harley-Davidson Iron-e do Stacyc sản xuất thay thế những chiếc xe máy dành cho người mới bắt đầu bằng xe đạp điện cân bằng. Nó hoàn hảo để giới thiệu cho trẻ em về các nguyên lý vật lý và niềm vui của xe máy. Xe đạp nhỏ gọn của Jeep có nhiều mức công suất và hai kích cỡ khác nhau, năng lượng của chúng đủ để đáp ứng nhu cầu giải trí của trẻ nhỏ, và hệ thống truyền động điện khiến chúng trở nên phổ biến trên các đường mòn công cộng mạnh mẽ của xe chạy bằng động cơ đốt trong. Những chiếc xe đạp như PW50 thì không như vậy.
Và điều chắc chắn là bạn có thể tiết kiệm được một vài đô la bằng cách mua những chiếc xe đạp có cấu tạo cơ khí giống hệt nhau của các thương hiệu Stacyc, Husqvarna hoặc KTM, nhưng liệu chúng có đáng giá hơn số tiền bạn đã bỏ ra sau 20 năm không? Liệu Harley-Davidson có bán chiếc xe hai bánh điện đầu tiên không? Có lẽ là không, nhưng nếu tôi đặt cược vào một bộ sưu tập trong tương lai, tôi sẽ chọn chiếc có logo hình thanh ngang và tấm khiên.
2. Xe đạp điện trẻ em Indian eFTR Jr. Indian dành cho trẻ lớn hơn là một thương hiệu xe máy có lịch sử lâu đời tương tự như Harley Davidson nhưng ít được biết đến. Có lẽ quá khứ của nó có phần rắc rối, nhưng so với các sản phẩm tương tự dưới thương hiệu Bar-and-Shield, các sản phẩm mới nhất của nó nhìn chung được đánh giá là hiện đại hơn, cao cấp hơn và mạnh mẽ hơn. Điều tương tự dường như cũng đúng với hai thương hiệu xe đạp điện trẻ em này, bởi vì Indian eFTR lớn hơn, nhanh hơn và giống xe máy hơn so với xe đạp cân bằng Iron-e của HD.
Xin lưu ý rằng tôi không nói rằng xe Indian tốt hơn Iron-e. Ý tôi là, chiếc FTR nhỏ hơn thì tốt hơn. Nó có hệ thống treo trước và sau, trục truyền động, phanh đĩa, v.v. Tất nhiên, Iron-e không có những thứ đó. Nó nhắm đến đối tượng trẻ em lớn tuổi hơn, nhưng nó cũng có những "động cơ" bằng nhựa giả trông giống như động cơ đốt trong và các bộ phận giả khác. Ống xả bằng nhựa nằm ở bên hông. Nó có thể là một bản sao thu nhỏ của chiếc FTR1200 của bố mẹ, nhưng liệu đây có phải là một bước đi tiếp thị khôn ngoan để "thu hút" thế hệ tiếp theo với vẻ ngoài mà phải 20 năm nữa mới xuất hiện? Điều này vẫn còn phải chờ xem.
3. Xe đạp đường trường trợ lực điện Specialized Turbo CREO. Bản dự thảo này chắc chắn sẽ gây tranh cãi. Nó gây tranh cãi vì đây là lựa chọn mang tính chủ quan nhất trong danh sách của tôi. Khi còn là một chàng trai trẻ khỏe mạnh, ưa nhìn, tôi thích đi một chiếc xe đạp chuyên nghiệp hiệu Royex. Tôi thực sự thích chiếc Specialized Langster London Fixie mà tôi đang có. Và, mặc dù trải nghiệm tích cực với thương hiệu này chắc chắn sẽ giúp ích cho lựa chọn này, điều thực sự khiến tôi bất ngờ là màu sơn đỏ chói trên chiếc Turbo Creo SL Comp L5.
Hãy nhấp vào liên kết để xem động cơ điện 240 watt ấn tượng và phạm vi hoạt động 80 dặm, sau đó đọc qua danh sách các bộ phận ấn tượng và cho tôi biết liệu bạn có thể tìm thấy một chiếc xe hai bánh điện nào hấp dẫn hơn với giá 5.000 đô la không nhé.
4. Xe đạp điện gấp Ducati Scrambler SCR-E: Đây là một phần trong dòng xe điện ngày càng mở rộng của Ducati, chiếc xe đạp điện gấp gọn dành cho việc đi lại trong thành phố này vẫn giữ tên gọi và phong cách Scrambler, nhưng được trang bị các linh kiện cao cấp và lốp xe địa hình Kenda dày dặn, chắc chắn.
Chúng tôi đã đề cập ngắn gọn về chiếc xe này trong podcast Electrify Expo ra mắt hồi tháng 7, tự hỏi tại sao người Mỹ lại chọn chiếc xe này thay vì chiếc Ducati eScrambler cỡ lớn với kiểu dáng tương tự. Sản phẩm chúng tôi cung cấp chỉ phù hợp với một số ít khách hàng đô thị sẵn sàng trả tiền cho thương hiệu Ducati, nhưng lại không muốn chi "khoảng thời gian cuối cùng" cho một chiếc xe đạp cỡ lớn. Tuy nhiên, thị trường ngách này có thể đủ để đáp ứng nhu cầu của Ducati, và pin 374 Wh (phù hợp cho việc đạp trợ lực khoảng 40 dặm) có nghĩa là việc sạc qua đêm có thể chỉ cần thực hiện một lần mỗi tháng. Không tồi chút nào!
5. Xe đạp leo núi điện Ducati MIG-S Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện có thể chạy ở bất cứ đâu, bất kể địa hình nào và rất có thể vượt mặt chiếc Harley-Davidson Sportster thực thụ dù chỉ một đoạn ngắn. Đối với dòng xe sản xuất hàng loạt, Ducati MIG MTB là sự lựa chọn lý tưởng của bạn.
MIG-RR lần đầu tiên được ra mắt tại triển lãm EICMA năm 2018. Nó được phát triển với sự hỗ trợ của nhà vô địch thế giới BMX và Down Hill Stefano Migliorini. Xe được trang bị động cơ giữa Shimano Steps E8000 công suất 250W và có thể cung cấp mô-men xoắn hơn 70 Nm (51 lb-ft) truyền đến bộ truyền động của xe đạp. Nói cách khác, mô-men xoắn đủ lớn để vượt qua hầu hết mọi địa hình với tốc độ đáng kinh ngạc.
Điều tuyệt vời nhất? Đó là vào năm 2018. Mẫu xe năm 2021, hiện được biết đến với tên gọi Ducati MIG-S, đã tăng công suất và thời lượng pin lên 26% với cùng kích thước pin, đồng thời có phần mềm mượt mà hơn và giá cao hơn!
6. Xe đạp leo núi điện Pivot Shuttle v2. Vâng, tôi biết đây là lần thứ hai tôi tham gia cuộc đua xe đạp leo núi - điều đó không quan trọng. Bởi vì bất cứ ai nghiêm túc cân nhắc Ducati MIG-S sẽ không so sánh hai lựa chọn này. Tôi nói điều này, trước hết, bởi vì nhãn hiệu “Pivot” sẽ không ấn tượng bằng nhãn hiệu “Ducati” (dù tốt hay xấu). Lý do thứ hai tôi nói vậy là vì Pivot đắt hơn Duc 6.000 đô la.
Đúng vậy. Giá của Pivot Shuttle lên tới 10.999 đô la - nhưng thông số kỹ thuật bạn nhận được với số tiền này là không gì sánh bằng, trong đó có danh sách các linh kiện hàng đầu, và pin 726Wh khổng lồ mới được tích hợp hoàn toàn vào khung xe, nhưng được thiết kế để dễ sử dụng.” Thiết kế “Hot Plug” và khả năng kết nối nhanh chóng.
Bạn không cần phải mua Pivot Shuttle chỉ vì muốn dùng một cái tên mới để định nghĩa trải nghiệm ngẫu nhiên về xe đạp điện gây ấn tượng với mọi người. Bạn mua Pivot vì bạn có nhu cầu - và bạn đủ khả năng chi trả! - Sản phẩm tốt nhất mà thế giới xe hai bánh có thể cung cấp.
7. Xe đạp điện Trek to Electra Townie Go! 5i Cruiser: Cách đây không lâu, Townie đã khởi xướng một làn sóng thiết kế mới đầy sáng tạo - với thiết kế công thái học thoải mái và khả năng nghiêng xe, nó vừa dễ chịu lại vừa nhanh đến bất ngờ. Chiếc Townie đầu tiên tôi sở hữu là phiên bản 3 tốc độ màu đen vào năm 2006. Chiếc thứ hai? Màu bạc 7 tốc độ. Khi đến lúc mua một chiếc xe đạp mới cho vợ, Tiffany Green Townie là sự lựa chọn tốt nhất.
Tony ơi, đi thôi! Xe đạp điện 5i kết hợp hộp số Shimano Nexus 5 tốc độ dễ sử dụng với hệ thống hỗ trợ đạp Bosch Active Line Plus. Ngoài thiết kế yên thấp và đặt chân phẳng, Townie còn giúp bạn dễ dàng hơn bao giờ hết khi di chuyển trong thành phố, đưa đón giữa các quán cà phê, và - trong trường hợp của tôi - kéo theo đứa con nhỏ nhất phía sau trong rơ moóc.
8. Xe đạp chở hàng điện Urban Arrow Shorty: Urban Arrow gọi Shorty là một chương trình đa nhiệm đô thị. Hơn nữa, với chiều dài cơ sở ngắn và thông minh của Bosch cùng động cơ Active Line Plus Gen 3 250W với mô-men xoắn cao, thật dễ hiểu tại sao. Đây là một chiếc xe đạp sẵn sàng cho công việc và sẵn sàng cho cuộc đua!
Về mặt công năng sử dụng, chiếc xe đạp này có thể thay thế ô tô của nhiều người dân thành phố. Nó có đủ không gian để đựng đồ mua sắm và thực phẩm, và có thể lắp thêm nắp đậy cứng có khóa ở phía trên để dừng lại nhiều lần một cách an toàn trong suốt hành trình. Về mặt giải trí, chiếc xe đạp này có thể chở giỏ picnic, quần áo thay đổi, và thậm chí chở cả thú cưng – nếu đi đường dài, mỗi pin 500 Wh có thể cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 50 dặm… Có hai chiếc trên xe! (Tùy chọn)
9. Xe máy điện Super73 R series RX Tôi phải thừa nhận rằng tôi thích Super73 Z1 hơn, nhưng con cháu tôi lại không hề bị thu hút bởi chiếc xe đó. Còn dòng R series? Chúng hiểu điều đó. Thông số kỹ thuật ấn tượng của chiếc xe máy điện kiểu dáng cổ điển này đủ để biện minh cho mức giá 3.495 đô la của phiên bản RX cao cấp, vì vậy tôi đánh giá cao những người anh em Z1 có giá rẻ hơn đáng kể của nó.
Với số tiền này, bạn sẽ sở hữu khung xe hợp kim nhôm cao cấp dùng trong ngành hàng không và càng sau kiểu rocker với các chi tiết giảm xóc trước và sau có thể điều chỉnh cao cấp. Các mẫu RX cao cấp được trang bị phuộc lò xo cuộn ngược nâng cấp với hỗ trợ khí nén, và giảm xóc đơn phía sau kiểu lò xo cuộn với khả năng điều chỉnh tải trọng, lực nén và lực hồi phục - tất cả các chức năng này sẽ khiến những cú nhảy ven đường trong thành phố trở nên thú vị như những chuyến đi đường trường. Bộ não già nua vẫn nhớ rằng nó đến từ phía sau. Bạn là đứa con nhỏ của người khác, bạn có biết không?
Bạn biết đấy, và bất kể giá trị của nó là bao nhiêu, những người đàn ông và cô gái đã chế tạo nên dòng xe Super 73 R Series RX cũng vậy. Họ hiểu chính xác mục đích của chiếc xe đạp này và đã thực hiện nó một cách hoàn hảo.
10. Xe đạp điện BMX Zooz UU1100 Nếu bạn là một đứa trẻ những năm 80, đây chính là trải nghiệm BMX mà bạn nhớ mãi. Không có cảnh thở hổn hển, mệt mỏi của người trung niên. Không có chuyện đi đi lại lại. Không có những điều đó - chỉ là đạp nhẹ nhàng và một chút niềm vui vô tư. Đó là lời hứa của những chiếc xe đạp Zooz kiểu retro, và điều đó hoàn toàn có thể đạt được.
Pin 1092 Wh của Zooz được tích hợp vào yên xe hình quả chuối. Đây là một giải pháp thiết kế đơn giản và thanh lịch, giúp chiếc xe giữ được nét đặc trưng của dòng xe BMX. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 27 mph (khoảng 44 km/h) và quãng đường di chuyển 30 dặm (khoảng 48 km), quá đủ cho một ngày đạp xe và biểu diễn mạo hiểm.
Nhìn thì rất tốt. Thiết kế công thái học tuyệt vời. Ngay cả giá cao… Nhưng có một điểm nhỏ suýt nữa khiến tôi loại Zooz khỏi danh sách này: bạn không thể mua nó. Hay nói chính xác hơn, lô hàng Zooz UU1100 ban đầu cho năm 2021 đã bán hết. Zooz nói hãy liên hệ lại vào tháng 5 nếu bạn thực sự muốn mua (nếu bạn đã liên hệ trước đó, vui lòng nhắn tin riêng).
11. Xe máy điện Segway-Ninebot C80 Nhiều người nhầm lẫn giữa thuật ngữ xe máy (moped) và xe tay ga (scooter). Nếu bạn không chắc chắn cái nào là cái nào, lần sau bạn có thể dùng Mods v. Hãy hỏi bất kỳ người lái Vespa nào trong cuộc đua Rockers. Bạn có thể tình cờ tìm thấy nó. Tuy nhiên, xin lưu ý: cho dù họ nói với bạn sự khác biệt nào đi nữa, điều đó có thể không phù hợp với chiếc Segway-Ninebot C80 nhỏ nhắn, dễ thương với bàn đạp.
Xe điện Segway-Ninebot C80 có giá chỉ từ 2099 đô la (bao gồm phí vận chuyển). Xe cung cấp tốc độ tối đa 20 dặm/giờ, hệ thống giảm xóc trước và sau, phanh đĩa, giá để hành lý chắc chắn, đèn LED và bảng điều khiển kỹ thuật số LCD đầy đủ. Nhờ pin có thể tháo rời, ngay cả khi bạn không thể sử dụng mạng lưới sạc xe điện chuyên dụng, bạn vẫn có thể dễ dàng sạc tại nhà hoặc văn phòng và có thể di chuyển hơn 50 dặm.
12. Vespa Elettrica: Chiếc xe tay ga điện cao cấp, dù tốt hay xấu, Vespa vẫn là thương hiệu xe tay ga hàng đầu. Giống như Xerox, Kleenex, Chap Stick và các thương hiệu khác định hình các phân khúc thị trường, hầu hết các hãng xe máy đều sản xuất "Vespa", nhưng chỉ có một chiếc Vespa hình chữ V cỡ lớn… và chỉ có một trong số đó là xe điện. Chính vì điều này, Vespa Elettrica đã trở thành một sản phẩm độc đáo, nổi bật trong thị trường hàng nhái xe điện ngày càng phát triển và trở thành biểu tượng sang trọng của các thương hiệu Ý.
Giống như Harley và Ducati, bạn phải chi thêm một chút để được hưởng ưu đãi khi mua Vespa - chiếc xe này có giá khởi điểm từ 7499 đô la, chưa bao gồm phí vận chuyển và lắp đặt, nhưng miễn là bạn trả tiền, bạn sẽ sở hữu một chiếc xe với thân vỏ hoàn toàn bằng thép, chất lượng sản xuất hàng đầu trong ngành, hệ thống treo trước dạng càng đơn, tốc độ tối đa 45 dặm/giờ và phạm vi hoạt động khoảng 65 dặm giữa các lần sạc. Và tất nhiên, đó chính là thương hiệu Vespa quan trọng nhất.
13. Xe tay ga điện NIU NQi GTS Hiện nay có hàng ngàn xe tay ga điện kết nối internet trên đường, các ứng dụng sạc chuyên dụng và mức giá "phổ thông + 1". Nếu có một chiếc xe hai bánh điện kiểu Tesla, thì đó chính là NIU. Và nếu bạn muốn mua kèm NIU với Vespa Elettrica, thì NIU NQi GTS sẽ là lựa chọn phù hợp.
Khi so sánh dữ liệu hiệu suất của hai chiếc xe đạp điện này, NIU NQI GTS và Vespa Elettrica có tốc độ tối đa 70 km/h (43 MPH) và phạm vi hoạt động 100 km (62 dặm), nhưng Vespa có giá 7.499 đô la Mỹ, trong khi đó, giá của NIU chỉ là 3.799 đô la Mỹ. Đây là sự chênh lệch giá rất lớn, và hầu hết hàng xóm của bạn vẫn sẽ khen chiếc "Vespa" mới của bạn!
14. Xe tay ga điện cỡ lớn BMW C Evolution. Không, không chỉ riêng bạn đâu. Mặc dù luôn có cảm giác rằng những chiếc xe tay ga cỡ lớn của BMW này thật đáng kinh ngạc, đặc biệt là ở Hoa Kỳ. Nhưng chúng vẫn có ở đó, bạn chỉ cần chuẩn bị tiền thanh toán mà thôi.
Nói cách khác, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe lớn, thoải mái và hoàn toàn chạy điện để "cướp" những chiếc xe cruiser hai xi-lanh cỡ lớn khác từ đèn giao thông này đến đèn giao thông khác (tăng tốc từ 0-60 MPH trong chưa đến 6 giây), thì đây là lựa chọn tuyệt vời. Nhưng nó còn tốt hơn cả BMW C Evolution. Phạm vi hoạt động tương tự như Vespa và NIU (khoảng 60 dặm), nhưng tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 75 mph (120 km/h), mở ra một cuộc phiêu lưu khác.
15. Xe máy điện trẻ em Husqvarna EE5 có lý do chính đáng để được xếp vào phân khúc xe máy chứ không phải xe thăng bằng trẻ em. Lý do rất đơn giản: chiếc Husky điện nhỏ bé này là một chiếc xe máy thực thụ theo đúng nghĩa đen. EE5 không chỉ có khung ngoài chắc chắn, hệ thống treo trước và sau hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn xe máy, phuộc nhún, lốp đa tiết diện, v.v., mà còn có thể tham gia Giải vô địch quốc gia Mini-E Jr. được AMA phê duyệt!
Chiều cao yên xe của Husqvarna EE5 có thể điều chỉnh, giúp trẻ em có thể tận hưởng niềm vui lái xe lâu hơn, và còn có cảm biến chống lật có thể tự động ngắt ga khi trẻ ngã. Điều tuyệt vời nhất là nó hoàn toàn có thể đạt tốc độ tương đương với bất kỳ chiếc xe máy 50cc chạy bằng động cơ đốt trong nào, điều đó có nghĩa là nếu có cách nào tốt hơn để nói với trẻ em rằng xe điện là lựa chọn duy nhất, thì tôi không biết.
16. Sự tái thiết kế của xe máy địa hình Segway eBike X260 - mẫu xe điện địa hình tầm trung của Segway. Segway tiếp tục giới thiệu dòng xe máy địa hình Segway X260. Các mẫu X260 có sẵn ở hai phiên bản X160 và X260, đây là những mẫu xe được ưa chuộng nhờ khung xe được tinh chỉnh nhẹ, thông số kỹ thuật được nâng cấp, bánh xe 19 inch và tốc độ tối đa tương đương xe ICE 125cc lên đến 46 MPH.
Nếu bạn là người lớn hoặc thanh thiếu niên và đang tìm kiếm chiếc xe mô tô địa hình đầu tiên nhẹ, mạnh mẽ và có thể giúp bạn trưởng thành mà không làm tăng nguy hiểm, thì chiếc Honda Trail125 hoàn toàn tuân thủ luật giao thông đường phố có thể là lựa chọn tốt nhất mà bạn có thể mua được. Tuy nhiên, nếu danh sách những thứ cần thiết của bạn bao gồm cả pin, thì bạn khó có thể đặt mua một chiếc xe từ BestBuy với giá 3.999 đô la (tính đến ngày 31 tháng 12).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM là một nhà tiên phong trong lĩnh vực xe máy điện địa hình và xe địa hình. Các nhà sản xuất xe máy và ô tô của Áo đã nhìn thấy tiềm năng của xe máy điện và cung cấp cho thương hiệu KTM mẫu Husqvarna EE5 (KTM là công ty mẹ của Husqvarna) và sản phẩm này. Đáp ứng các yêu cầu của KTM Freeride 2021 - đây là mẫu xe có khả năng vận hành vượt trội hơn Segway và mang đến trải nghiệm MX điện tốt nhất mà bạn có thể mua hiện nay.
Freeride được trang bị hệ thống phanh được cập nhật phù hợp với năm 2021. Khung xe bằng thép crom-molypden chắc chắn với các chi tiết nhôm nhẹ, bộ điều khiển điện tử (ECU) tiên tiến nhất và các linh kiện hàng đầu tương tự như các mẫu xe địa hình nổi tiếng quốc tế khác của KTM. Nếu bạn muốn vượt qua giới hạn mà không cần đến hai tiếng pô "braaap-brap-BRAAAAAP" đặc trưng của ICE, hãy tìm đến đại lý KTM gần nhất.
18. Siêu mô tô điện Zero FXS ZF7.2 sở hữu hệ thống truyền động không gây tiếng ồn, thậm chí còn thân thiện hơn cả phiên bản mạnh mẽ của Honda CRF450R Zero FX ZF7.2, nhờ vào hệ thống điều khiển mô-men xoắn kép. Đây là một sự bổ sung hoàn hảo cho danh sách này. Thực tế, trải nghiệm trực tiếp gần đây của tôi với chiếc xe này càng khẳng định lý do tại sao nó cần phải có mặt trong danh sách năm 2021!
Xét về thông số kỹ thuật, Zero FXS là chiếc xe tốt nhất trong phân khúc của nó - hầu như không có lỗi. Phạm vi hoạt động? Mỗi hệ thống điện tử "bình xăng" có tổng quãng đường hoạt động khoảng 100 dặm, tương đương với hệ thống điện tử mà hầu hết các siêu mô tô động cơ đốt trong cung cấp. Tuổi thọ pin? 46 - Chỉ kém một chút so với chiếc Honda đã đề cập ở trên. Mô-men xoắn? Đạt 78 pound-feet ở 0 vòng/phút, gấp hơn hai lần so với các sản phẩm tương tự của Honda ở mức cao nhất.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc thuyền máy nhỏ gọn, mạnh mẽ để chạy trong thành phố, hoặc muốn gây náo loạn vùng ngoại ô bằng tốc độ và những cơn bão dữ dội mà không thu hút quá nhiều sự chú ý của cảnh sát, thì Zero FXS chắc chắn là lựa chọn lý tưởng của bạn… Chỉ có điều, bạn phải bỏ qua phiên bản ZF3.6 giá rẻ.
19. Xe máy điện Harley-Davidson Livewire Có thể bạn sẽ cho rằng chưa từng có chiếc xe máy nào gây tranh cãi và chia rẽ như Harley-Davidson Livewire. Bất kể bạn nghĩ gì về thương hiệu và "người lái cốt lõi" của nó - Harley-Davidson, bạn không thể phủ nhận thực tế rằng Livewire thuộc một đẳng cấp khác so với các mẫu Zero SR và SR/F mà tôi so sánh. Nhìn kỹ hơn, chất lượng sơn của Livewire, các chi tiết khung nhôm đúc lớn, logo hình tạ và khiên được thiết kế tinh tế - tất cả khiến nó trông giống một chiếc xe tốt hơn và đắt tiền hơn Zero. Ý tôi là, gần ba mươi nghìn đô la, thật đáng kinh ngạc!
Liệu Harley-Davidson Livewire có thực sự đắt hơn Zero SR/F đến 11.000 đô la không? Xét về mặt logic? Bạn có thể đưa ra lý do hợp lý nào để tăng mô-men xoắn của một chiếc mô tô lên gần 50 lần, gần gấp đôi mô-men xoắn chỉ với một lần sạc, và đi được 60 dặm không? Không, không, bạn không thể - nhưng tôi vẫn luôn chọn Harley.
20. Xe mô tô thể thao điện cao cấp Zero SR/S: Nếu bạn thấy việc lựa chọn Livewire trên dòng SR/FI khá khó khăn, hãy tìm sự an tâm trong lựa chọn này. Nếu bạn muốn một chiếc mô tô thể thao điện, và nếu hiệu suất và khả năng điều khiển quan trọng hơn chất lượng sơn xe, thì đây là lựa chọn hiển nhiên.
Zero SR/S Premium 124 MPH là chiếc mô tô thể thao đầy đủ tính năng đầu tiên của Zero. Do đó, với sự phát triển của dòng xe thể thao, nó có phần hơi bảo thủ. Nó được chế tạo theo hướng giống VFR hơn là CBR để thu hút những "người lái trưởng thành", vượt xa những gì bạn nghe về anh chàng nào đó đã nổ máy hết ga trên đường cao tốc lúc 2 giờ sáng, bạn có biết không? Đó không phải là tự chê bai; đó là lời khen dành cho bạn - bạn là một người lái mô tô thể thao thông minh. Chức năng hỗ trợ tốc độ 124 mph có phạm vi hoạt động 200 dặm và có thể sạc đầy trong khoảng một giờ (tùy chọn). Thậm chí, SR/S Premium còn đi kèm với bảo hành 5 năm không giới hạn số dặm theo tiêu chuẩn.
Nếu bạn muốn biết "sự lựa chọn hợp lý" cho một thứ hoàn toàn không giống như mô tô thể thao, thì Zero SR/S chính là câu trả lời.
21. Xe mô tô điện Zero DSR Black Forest dành cho du lịch khám phá. Khi lập danh sách này lần đầu tiên, tôi dự định đưa chiếc Energica Ego từng đoạt giải thưởng vào cuối cùng. Chiếc xe đó là bản sao xe đua được sản xuất tại nhà máy, dựa trên xe đua điện thuộc giải MotoGP được FIA phê duyệt của Energica. Như chúng ta đã biết, nó là một cỗ máy mạnh mẽ với khả năng tăng tốc từ 0 đến 2 giây, và khung gầm rất nhạy bén - trừ khi bạn có họ là Marquez hoặc McGuinness, chắc chắn bạn sẽ không thể vượt qua nó. Chắc chắn, đây là một cỗ máy thú vị… nhưng đó không phải là loại hứng thú mà tôi tìm kiếm ở một chiếc mô tô. Đối với một số người, đó là sự thôi thúc adrenaline. Tuy nhiên, đối với tôi, niềm đam mê xe hai bánh được thúc đẩy bởi một chút khao khát khám phá, và Zero DSR Black Forest là chiếc xe điện duy nhất gần như đáp ứng được điều đó.
Zero's Black Forest là mẫu xe du lịch mạo hiểm điện đầu tiên, có lẽ nó chỉ là một công ty du lịch trên danh nghĩa, bởi vì phạm vi hoạt động 157 km trong điều kiện tốt nhất với một lần sạc đầy gần như không đủ để gọi là một chuyến du lịch, và thời gian sạc mỗi giờ quá lâu để duy trì nhịp độ chuyến đi tốt. Nhưng có lẽ chúng ta đang nhìn nhận vấn đề này sai cách, và cần dành nhiều thời gian hơn để nghiên cứu phần "mạo hiểm" trong tên gọi.
Tôi đã xem bộ phim “Long Distance Travel”, trong đó Ewan McGregor và Charlie Boorman lái chiếc mô tô điện Harley Livewire được độ lại đặc biệt từ Patagonia, xuyên qua Trung Mỹ, đến tận Los Angeles, California… Tôi nhận ra rằng họ đang sở hữu Livewire. Hầu như mọi thứ cần thiết để hoàn thành chuyến đi – tấm chắn tay lái, kính chắn gió và thùng hành lý – đều đã được Zero hoàn thiện, khiến DSR Black Forest có khả năng thực hiện bất kỳ chuyến đi nào.
Vậy là xong. Trước đây trên Gas2 có một truyền thống kéo dài một năm, và giờ đây nó đã quay trở lại với CleanTechnica, chiếc xe hai bánh tốt nhất mà tôi có thể mua trong năm nay. Tôi rất muốn nghe ý kiến ​​của các bạn, những điều các bạn đã bỏ sót và những gì các bạn muốn bổ sung vào danh sách, vì vậy hãy vào phần bình luận ở cuối trang và chia sẻ ý kiến ​​của mình nhé.
Bạn đánh giá cao tính độc đáo của CleanTechnica? Hãy cân nhắc trở thành thành viên, người ủng hộ hoặc đại sứ của CleanTechnica, hoặc nhà tài trợ trên Patreon.
Bạn có lời khuyên nào cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn giới thiệu khách mời cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Hãy liên hệ với chúng tôi tại đây.
Từ khóa: xe đạp điện, xe máy điện, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, KTM, KTM Freeride, LiveWire, du lịch đường dài, xe đạp máy, xe máy, bò, Segway, Segway-Ninebot, Super73, Vespa, Vespa Elettrica, Zooz
JoBorrás Từ năm 1997, tôi đã tham gia vào lĩnh vực thể thao đua xe, và từ năm 2008, tôi đã là thành viên của một mạng lưới truyền thông quan trọng. Bạn có thể tìm thấy tôi ở đây, làm việc cùng những người đam mê Volvo, lái xe mô tô quanh Chicago, hoặc đuổi theo các con tôi ở Oak Park.
CleanTechnica là trang web tin tức và phân tích hàng đầu tập trung vào công nghệ sạch tại Hoa Kỳ và trên thế giới, đặc biệt là xe điện, năng lượng mặt trời, năng lượng gió và lưu trữ năng lượng.
Tin tức được đăng tải trên CleanTechnica.com, trong khi các báo cáo được đăng tải trên Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, cùng với các hướng dẫn mua hàng.
Nội dung được tạo ra trên trang web này chỉ nhằm mục đích giải trí. Các ý kiến ​​và bình luận được đăng tải trên trang web này có thể không được CleanTechnica, chủ sở hữu, nhà tài trợ, các công ty liên kết hoặc công ty con của CleanTechnica tán thành, và cũng không nhất thiết phản ánh quan điểm của họ.