Năm 1790, có một người Pháp tên là Sifrac, ông ấy rất thông minh.

Một ngày nọ, anh đang đi bộ trên một con phố ở Paris. Trời đã mưa hôm trước, và việc đi lại trên đường rất khó khăn. Bất ngờ, một cỗ xe ngựa lăn bánh đến phía sau anh. Con phố thì hẹp, còn cỗ xe thì rộng, và SifracCậu ta thoát chết trong gang tấc, nhưng toàn thân lấm lem bùn đất và mưa. Khi những người khác nhìn thấy cậu, họ đều thấy thương cậu, vừa chửi thề giận dữ vừa muốn dừng xe ngựa lại để nói chuyện cho rõ ràng. Nhưng Sifraclẩm bẩm, "Dừng lại, dừng lại và để họ đi."

Khi chiếc xe ngựa đã đi xa, ông vẫn đứng bất động bên vệ đường, suy nghĩ: Đường hẹp thế này, lại đông người thế kia, sao không thể đổi xe ngựa nhỉ? Xe ngựa nên được xẻ đôi dọc đường, bốn bánh thành hai bánh… Ông nghĩ vậy và về nhà thiết kế. Sau nhiều lần thử nghiệm, năm 1791 chiếc “xe ngựa gỗ” đầu tiên được chế tạo. Chiếc xe đạp đầu tiên được làm bằng gỗ và có cấu trúc tương đối đơn giản. Nó không có động cơ hay tay lái, nên người lái phải dùng chân đẩy mạnh xuống đất và phải xuống xe để di chuyển khi đổi hướng.

Tuy vậy, khi SifracTôi đạp xe dạo quanh công viên, mọi người đều ngạc nhiên và ấn tượng.