Nó có đầy đủ các thiết bị, nhưng liệu E-Trends Trekker có biết cách cạnh tranh với các đối thủ E-MTB đắt tiền hơn không?
Nhìn vào hướng dẫn mua xe đạp điện tốt nhất của chúng tôi, bạn sẽ nhanh chóng nhận ra rằng hầu hết các nhà sản xuất lớn đang tập trung vào dòng xe đạp leo núi cao cấp khi điện khí hóa dòng xe này.Xu hướng điện tử Trekker có một cách tiếp cận khác.Đây là một chiếc xe đạp điện leo núi đuôi cứng có thể mang lại nụ cười khoảng 30 dặm cho một lần sạc.Đồng thời, người dùng hỗ trợ điện đạt tốc độ hợp pháp 15,5 dặm một giờ ở Anh.
Pin 7,5Ah tương đối nhỏ được giấu gọn gàng trong ống xuống của xe đạp, nhưng nó có thể được tháo ra bằng cách cắm chìa khóa đi kèm để có thể cắm vào ổ cắm trong nhà, văn phòng hoặc ga ra, sau đó được sạc đầy từ ổ cắm gia đình trong vòng bốn đến năm Trong vòng vài giờ.
Nhưng này, chúng ta đừng quá chăm chăm vào các thông số kỹ thuật, bởi vì hầu hết mọi người mua xe đạp đều dựa vào hình thức bên ngoài của xe, phải không?Về vấn đề này, phương pháp “đen toàn tập” được thương hiệu xe đạp Anh Quốc E-Trends áp dụng là một phương pháp tương đối an toàn và không nên nản lòng với quá nhiều người.Nhưng nó như thế nào để đi xe đạp?Tôi đã mất một tuần để tìm hiểu và đủ để giải thích rằng mặc dù không ai gọi nó là chiếc xe đạp điện tốt nhất từ ​​trước đến nay, ngay cả trong tháng này, nó vẫn đáp ứng rất nhiều yêu cầu của Xu hướng điện tử với một số tiền khá nhỏ…
Chà, bạn có thể tiêu rất nhiều tiền ở đây, nhưng đi xe không tốt.Có thể truy cập ba chế độ hỗ trợ bàn đạp thông qua màn hình LCD nhỏ.Nhấn nút này không phải là dễ dàng như nó phải được.
Điều khó chịu hơn nữa là E-Trends Trekker không cung cấp cho bạn mô-men xoắn bạn cần khi tay quay trên chiếc xe đạp điện mà tôi muốn quay lần đầu tiên - ngay cả đối với một chiếc máy giải trí / đi lại như thế này.Sự gia tăng này sẽ giúp cho việc khởi động và di chuyển khối lượng 22 kg của chiếc xe đạp trở nên dễ dàng hơn, nhưng nó không được tìm thấy ở đây.
Điều có thể tồi tệ hơn là trợ lực điện bắt đầu ở một điểm kỳ lạ.Tôi thường thấy rằng bạn không bị thúc ép quá nhiều, rồi đột nhiên, nó ập đến một cách đột ngột.Đôi khi điều này xảy ra ngay cả sau khi tôi ngừng đạp, điều này ít nhất phải nói là đáng lo ngại.
Tất nhiên, không ai có thể thực sự mong đợi Angell e-bike hoặc chiếc GoCycle G4i tương lai siêu êm ái, có thể điều khiển và hỗ trợ thông minh trong số những chiếc xe đạp điện có giá dưới 900 bảng Anh.Nhưng thực sự, Trekker nên làm tốt hơn.
Đối với nhiều xe đạp điện thuộc loại này, có một điểm hợp lý giữa nhân lực và trợ lực điện.Người lái có thể nhẹ nhàng xoay chân và cân bằng sức mạnh của động cơ điện để hành trình với tốc độ đã định.Rất khó đạt được mục tiêu này trên E-Trends Trekker do việc vận chuyển rời rạc các động cơ điện
Về phần hộp số, đây là bộ bảy tốc độ của Shimano, với cần số R: 7S Rove của thương hiệu, cần vặn cần số gắn trên ghi đông để chuyển số lên xuống.Đây là những chiếc quần hoàn chỉnh, hầu như không thể để nó ngồi trên bánh răng mà không khạc nhổ và bắt lửa.
Trên thực tế, tôi thấy rằng có thể chỉ có ba bánh răng có thể sử dụng bình thường, bao gồm bánh răng cao nhất và bánh răng thấp nhất, và bánh răng ở đâu đó ở giữa.Tôi đã cố gắng tinh chỉnh cài đặt của Shimano ở nhà, nhưng tôi nhanh chóng mất kiên nhẫn.Có vẻ như ba bánh răng là đủ để đi lại nhiều hơn.
Trở lại với kiểu dáng một thời gian, xà ngang “unisex” (được ngâm tẩm) có thể gây khó chịu cho một số người.Cá nhân tôi chỉ thấy nó là một cách thoải mái hơn để đi xe và xuống xe.Nhưng đó có thể là do chân tôi ngắn.Phần còn lại của chiếc xe không có gì nổi bật, với một loạt các thương hiệu giá rẻ hoặc không xác định cung cấp các bộ hoàn thiện.Bộ quây mảnh mai của Prowheel, phuộc trước không có nhãn hiệu và lốp xe rất rẻ của các nhà sản xuất Trung Quốc mà tôi chưa từng nghe nói đến đã không thực sự truyền cảm hứng cho sự tự tin.
Mới đây, một người đam mê xe đạp điện tại T3 đã thử chiếc xe đạp Pure Flux One có giá dưới 1.000 bảng Anh và nhận xét về kiểu dáng thời trang của nó.Điều này là đúng, và nó trông thực sự tốt.Mặc dù E-Trends Trekker được trang bị phuộc trước và bộ pin tích hợp, hệ thống truyền động bằng sợi carbon và đèn nháy màu trắng ngay lập tức khiến nó trông giống một sản phẩm chất lượng cao hơn.
Đối với những trò đùa địa hình, tôi sẽ không khuyến khích nó, mặc dù lốp xe núm nhân tạo có thể gợi ý điều gì đó.Hệ thống treo trước không có nhiều chế độ lái, và hoàn toàn rơi xuống dưới sức nặng của bánh trước khi bánh trước tiếp đất.Nó cũng hơi giống một cái vợt, làm cho bạn cảm thấy như bạn đang bị thương khi đi xe đạp.Đây chắc chắn không phải là thứ bạn muốn gửi từ sườn núi, một phần vì nó có thể tan rã, và một phần vì nó có thể không cho bạn quay trở lại đỉnh núi nữa.
Nhìn chung, E-Trends Trekker rẻ hơn nhiều so với hầu hết các eMTB khác trong hướng dẫn mua của chúng tôi, nhưng nó cũng kém hơn về mặt hiệu suất.Không có phương thức kết nối, không có đèn tích hợp, một máy tính rất cơ bản, và quan trọng nhất, một động cơ cung cấp năng lượng theo cách kỳ lạ như vậy, điều đó khiến việc đi xe trở nên khó chịu.
Mặc dù nó phù hợp để đi lại và đi xe đạp giải trí, đặc biệt là đối với những người chưa từng chạy xe đạp điện trước đây, nó không có đủ khả năng để xử lý những việc thực sự khó khăn hoặc địa hình.Mục tiêu quan trọng nhất của chiếc xe đạp này có thể là những người sống gần đồi và đường gập ghềnh, hơn là những người gần đường mòn núi và rừng.Hệ thống treo có thể làm giảm bớt cảm giác ngứa ngáy của các gờ giảm tốc và lỗ thủng trên đường băng, trong khi các bánh răng có thể giúp bạn leo đồi - mặc dù tất nhiên, ý tưởng về một chiếc xe đạp điện là động cơ được thiết kế để làm điều này cho bạn.
Có những chiếc xe đạp điện tốt hơn với giá dưới 1.000 bảng Anh cung cấp ít chức năng hơn chứ không phải nhiều hơn.Đối với tôi, sự tầm thường của E-Trends E-MTB này là quá nhiều, và tôi nghi ngờ rằng nếu tôi đi xe hơn một tuần, nhiều thứ có thể gặp trục trặc.
Xu hướng điện tử Trekker hiện có trên Amazon Vương quốc Anh với giá £ 895,63, đây là mức giá rẻ nhất mà chúng tôi tìm thấy cho đến nay.
Thật không may, E-Trends là một công ty có trụ sở chính tại Vương quốc Anh, vì vậy Trekker hiện không có sẵn ở bất kỳ thị trường nào khác.
Leon đã viết về công nghệ ô tô và tiêu dùng lâu hơn những gì anh ấy muốn tiết lộ.Nếu anh ta không thử nghiệm các thiết bị đeo thể dục và máy ảnh thể thao mới nhất, anh ta sẽ làm hài lòng chiếc mô tô của mình trong nhà kho, hoặc cố gắng không tự tử trên xe đạp leo núi / ván lướt sóng / những thứ cực đoan khác.
Không có dây nguồn chắc chắn sẽ tạo ra nhiều khả năng hơn cho việc khoan của bạn, nhưng nó cũng có những mặt hạn chế.Chúng tôi cân nhắc ưu và nhược điểm
Carrera Impel là một chiếc xe đạp điện thông minh, cấu tạo tốt, đắt gấp đôi
Ice Barrel đã làm những gì nó đã hứa và trông rất phong cách, nhưng phải có một giải pháp rẻ hơn
Khóa U Bảo vệ An ninh Tối đa Yale với Cáp là một khóa xe đạp có giá trị lớn với xếp hạng an toàn bán hàng “Kim cương”!
Nó có thể có một mức giá đầu vào, nhưng chiếc xe đua hạng nhẹ này đủ để chở một chiếc xe đạp có giá gấp đôi
Ivan nói với T3 rằng anh ấy đã giảm 100 pound (45 kg) như thế nào trong một năm và cuối cùng đã tham gia cuộc thi Marathon Berlin năm 2021 với tư cách là một vận động viên được Zwift phê duyệt
T3 là một phần của Future plc, là một tập đoàn truyền thông quốc tế và nhà xuất bản kỹ thuật số hàng đầu.Ghé thăm trang web của công ty chúng tôi.© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.Đã đăng ký Bản quyền.Số đăng ký công ty của Anh và xứ Wales là 2008885.