Huber Automotive AG đã giới thiệu một phiên bản tối ưu hóa của Xe tuần dương điện RUN-E, một gói năng lượng không phát thải được thiết kế cho các ứng dụng khai thác.
Giống như phiên bản gốc, RUN-E Electric Cruiser được thiết kế để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt, nhưng phiên bản điện khí hóa của Toyota Land Cruiser J7 đảm bảo chất lượng không khí được cải thiện, giảm ô nhiễm tiếng ồn và tiết kiệm chi phí vận hành ngầm, theo công ty.
Phiên bản Electric Cruiser mới, được tối ưu hóa này sau một số triển khai trong lĩnh vực khai thác hầm lò.Theo Mathias Koch, Giám đốc tài khoản chính của bộ phận Hybrid & E-Drive của Huber Automotive, các đơn vị đã làm nhiệm vụ từ giữa năm 2016 tại các mỏ muối của Đức.Công ty cũng đã gửi xe đến Chile, Canada, Nam Phi và Australia.Trong khi đó, các đơn vị sẽ được giao trong quý 3 tới Đức, Ireland và Canada có thể sẽ được hưởng lợi từ các bản cập nhật mới nhất.
Hệ thống E-drive trên phiên bản mới bao gồm các thành phần hàng loạt từ các nhà cung cấp như Bosch, tất cả đều được bố trí theo kiến ​​trúc mới để tích hợp “điểm mạnh đặc trưng của từng cá nhân”, Huber cho biết.
Điều này có thể thực hiện được nhờ vào cốt lõi của hệ thống: “một bộ phận điều khiển sáng tạo từ Huber Automotive AG, dựa trên kiến ​​trúc công suất 32-bit, khiến các bộ phận riêng lẻ hoạt động tốt nhất trong điều kiện nhiệt lý tưởng”, nó cho biết.
Hệ thống điều khiển xe trung tâm của nhà cung cấp ô tô tích hợp tất cả các thành phần liên quan đến hệ thống, điều chỉnh việc quản lý năng lượng của hệ thống điện áp cao và thấp và điều phối việc phục hồi năng lượng phanh tùy thuộc vào tình huống lái xe cũng như điều kiện sạc và quản lý an toàn.
“Hơn nữa, nó giám sát tất cả các quy trình kiểm soát và quy định liên quan đến an toàn chức năng,” công ty cho biết.
Bản cập nhật mới nhất cho E-Drive Kit sử dụng pin mới có dung lượng 35 kWh và khả năng phục hồi cao, được phát triển đặc biệt để sử dụng với cường độ cao.Việc tùy chỉnh bổ sung cho các hoạt động của mỏ đảm bảo pin được chứng nhận và tương đồng an toàn và mạnh mẽ, Huber nói.
“Đã thử nghiệm va chạm, chống thấm nước và được đặt trong một hộp chống cháy, pin mới có công nghệ cảm biến mở rộng, bao gồm cả cảm biến CO2 và độ ẩm,” nó nói thêm.“Với tư cách là cấp độ kiểm soát, nó hỗ trợ hệ thống cảnh báo và bảo vệ đường băng nhiệt thông minh để mang lại sự an toàn tốt nhất có thể - đặc biệt là dưới lòng đất.”
Hệ thống này hoạt động ở cả cấp độ mô-đun và tế bào, bao gồm ngắt tự động một phần, để đảm bảo cảnh báo sớm trong trường hợp bất thường và ngăn chặn hiện tượng tự đánh lửa và hỏng hóc toàn bộ trong trường hợp ngắn mạch nhỏ, Huber giải thích.Bộ pin mạnh mẽ không chỉ vận hành an toàn mà còn hiệu quả và đảm bảo phạm vi hoạt động lên đến 150 km trên đường trường và 80-100 km đường địa hình.
RUN-E Electric Cruiser có công suất 90 kW với mô-men xoắn cực đại 1.410 Nm.Có thể đạt tốc độ lên đến 130 km / h trên đường và lên đến 35 km / h trong địa hình địa hình với độ dốc 15%.Ở phiên bản tiêu chuẩn, nó có thể xử lý độ dốc lên đến 45% và với tùy chọn “địa hình cao”, nó đạt được giá trị lý thuyết là 95%, Huber nói.Các gói bổ sung, chẳng hạn như hệ thống làm mát hoặc sưởi ấm bằng pin, và hệ thống điều hòa không khí, cho phép chiếc xe điện có thể điều chỉnh phù hợp với điều kiện riêng của từng mỏ.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anh Quốc HP4 2AF, Vương quốc Anh